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新能源車補(bǔ)貼即將出臺(tái) 杭州遞交試點(diǎn)申請(qǐng)

發(fā)布時(shí)間:2010年3月19日 來(lái)源:都市快報(bào)

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        聚焦新能源車


        “個(gè)人購(gòu)買新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在兩會(huì)后出臺(tái),最高補(bǔ)貼大概5萬(wàn)至6萬(wàn)元。”剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)苗圩的這番表態(tài),激起了坊間對(duì)個(gè)人購(gòu)買新能源車的極大期待。


        上周六,杭州市經(jīng)委汽車工業(yè)處處長(zhǎng)何秀林告訴金周訊,在得知可以申報(bào)試點(diǎn)的消息后,他們前幾天已將相關(guān)材料上報(bào)到國(guó)務(wù)院相關(guān)部委,爭(zhēng)取成為全國(guó)5個(gè)試點(diǎn)城市之一。而此前,杭州已經(jīng)名列公共服務(wù)領(lǐng)域全國(guó)13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市。


        售價(jià)過(guò)高是最大的推廣瓶頸


        按照上牌數(shù)統(tǒng)計(jì),2009年,新能源汽車在國(guó)內(nèi)的銷售可以用“慘淡”來(lái)形容,這與我國(guó)整個(gè)汽車市場(chǎng)1364萬(wàn)輛的容量,以及46%的增幅相比極不相稱。以豐田普銳斯為例,2009年全年上牌數(shù)為660輛,比2008年的899輛還要少。而整個(gè)新能源汽車市場(chǎng),據(jù)估算,去年全年面向個(gè)人的銷售量不會(huì)超過(guò)1000輛。比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、眾泰等擁有新能源車型的廠家,在上牌數(shù)方面新能源車型竟然未予統(tǒng)計(jì)。


        新能源車推廣不起來(lái),價(jià)格高是最大的瓶頸。


        目前市面上銷售的新能源車主要是混合動(dòng)力車,和同排量的汽油版車型相比往往要貴30%-50%。有人算過(guò)一筆賬,從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)考慮,油價(jià)必須達(dá)到15元/升以上,新能源車才有可能流行起來(lái)。而不耗油的電動(dòng)車,由于價(jià)格貴,充電困難等種種現(xiàn)實(shí)的原因,至今還沒(méi)有面向個(gè)人用戶銷售的先例。


        最高或每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元


        為了鼓勵(lì)新能源車的發(fā)展,我國(guó)從去年2月份就推出了力度不小的補(bǔ)貼措施,不過(guò)當(dāng)時(shí)只限定在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域的用車,補(bǔ)貼額度從5萬(wàn)元到25萬(wàn)元不等。


        去年12月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,“將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè),并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。”然而對(duì)于具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),財(cái)政部并未快速跟進(jìn)。當(dāng)時(shí)不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),對(duì)個(gè)人的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也許會(huì)參照公共服務(wù)領(lǐng)域用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),在5萬(wàn)元到25萬(wàn)元之間。


        兩會(huì)期間,工信部部長(zhǎng)李毅中和副部長(zhǎng)苗圩一前一后發(fā)表了關(guān)于私人購(gòu)置新能源車補(bǔ)貼的言論。前者稱,“補(bǔ)助少了不起作用,可能補(bǔ)助幾萬(wàn)”,后者說(shuō),“節(jié)油越多補(bǔ)貼就越多,現(xiàn)在個(gè)人購(gòu)買只限定于轎車,中央財(cái)政的補(bǔ)貼最高可以達(dá)到5萬(wàn)至6萬(wàn)元,最低的可能幾千元”。似乎已經(jīng)為補(bǔ)貼額度定了調(diào)子。苗圩同時(shí)透露,有些地方政府為了爭(zhēng)取試點(diǎn),表示中央政府補(bǔ)貼多少,地方政府也貼多少。如此一來(lái),在個(gè)別城市,對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼最高有可能達(dá)到12萬(wàn)元。


        而在中央正式出臺(tái)補(bǔ)貼政策之前,重慶已經(jīng)先行了一步。去年11月4日,重慶市財(cái)政局、重慶市科委聯(lián)合下發(fā)《重慶市購(gòu)買新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施辦法及流程(試行)》的通知,明確規(guī)定:重慶市政府將為重慶市民購(gòu)買長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的杰勛(圖庫(kù) 論壇)混合動(dòng)力轎車補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元,以及一次性補(bǔ)貼路橋費(fèi)6900元,數(shù)量限定為前100輛。

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