新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望上半年出臺新能源車將迎來實質性利好

　　近日，有關新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃即將在上半年出臺的消息格外引人注目。

　　在油價"破8"的今天，近日，有關新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃即將在上半年出臺的消息格外引人注目。有分析人士認為，隨著相關規(guī)劃細則的明確以及發(fā)展路徑的逐步明晰，新能源汽車市場的發(fā)展有望獲得實質性突破。即將出臺該項政策對尚處于起步階段的國內新能源產(chǎn)業(yè)將帶來哪些有利影響？在傳統(tǒng)汽車市場下滑的今天，以比亞迪為代表的深圳新能源汽車企業(yè)將如何抓住機遇，獲得發(fā)展？

　　重點扶持自主品牌

　　高油價正迫使中國汽車產(chǎn)業(yè)加速轉型升級。在日前舉行的2012中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會上，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基透露，新能源汽車規(guī)劃已經(jīng)送審至國務院。相關新能源汽車規(guī)劃有望近期出臺。

　　據(jù)了解，由工信部牽頭制訂的新能源汽車規(guī)劃，已會同國家發(fā)改委、財政部等多部門聯(lián)合上報國務院。規(guī)劃將加快完善技術標準體系和行業(yè)準入管理。工信部等有關部門將加強物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、三網(wǎng)融合、云計算等標準總體構架的研究和重要標準的制定，完善新能源汽車等項目和產(chǎn)品的融入管理，加強規(guī)劃、政策、標準的協(xié)調和配合，形成推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力。據(jù)他透露，自主品牌的發(fā)展作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略之一，會受到規(guī)劃的重大扶持，產(chǎn)業(yè)在培育的過程中會出現(xiàn)幾大龍頭企業(yè)，起到表率作用并帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　記者了解到，與以往主推混合動力車不同的是，即將出臺的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，將電動車推廣放在了重要位置。按照有關規(guī)劃，到2015年，我國純電動將達50萬輛，混合動力100萬輛。2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一，新能源汽車保有量達到500萬輛。

　　新能源車步入"快車道"

　　事實上，近年來隨著油價的上漲，我國加快了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度。2010年國家啟動了節(jié)能汽車推廣工作，對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性3000元定額財政補貼。今年3月，財政部、國稅局、工信部聯(lián)合印發(fā)《節(jié)約能源使用新能源車船稅政策的通知》，對節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅，對使用新能源的車船，免征車船稅。

　　新能源汽車業(yè)有望步入快車道，中外汽車廠家無不絞盡腦汁，加入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)大軍中來。據(jù)了解，去年下半年以來，不僅自主品牌紛紛"觸電"，而且多數(shù)合資品牌也各出高招，重金布局新能源汽車市場。