上海通用汽車（以下簡稱上海通用）是中國最大的整車上市公司——上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱上海汽車）的下屬企業(yè)。上海通用汽車于1997年由上海汽車和美國通用汽車各出資50%建立，是中美最大的汽車合資企業(yè)。經(jīng)過十多年發(fā)展，上海通用汽車完成了全國性布局，目前已擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛3大生產(chǎn)基地，共4個整車廠、2個動力總成廠，成為國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。2009年1-11月，上海通用實現(xiàn)整車銷量627495萬輛，同比增長超過50.5%。上海通用的出色業(yè)績對上海汽車今年盈利的高速增長起到了巨大的推動作用。

　　銷量快速攀升 不斷刷新紀(jì)錄

　　今年6月開始，上海通用銷量快速攀升、不斷刷新歷史紀(jì)錄，高調(diào)步入二次飛躍。2009年第二季度銷量同比增長近55%；第三季度同比增長近86%；前三季度實現(xiàn)銷售480213輛，一舉超過2008年全年銷量。此外，10月份上海通用取得單月銷量68505輛的佳績，奪回了國內(nèi)乘用車企業(yè)銷量冠軍寶座；11月份銷售再創(chuàng)新高，達(dá)到78777輛，同比大增167.3％。11月中下旬，上海通用汽車年銷量已突破60萬輛，這是繼2005年超過30萬輛、2006年創(chuàng)造40萬輛、2007年總銷量突破50萬輛的銷售紀(jì)錄后，上海通用汽車躍上的一個全新高度。

　　上海通用已經(jīng)儲備了多款后續(xù)車型，今、明兩年將陸續(xù)上市，未來發(fā)展空間將進(jìn)一步拓寬，企業(yè)發(fā)展后勁十足。在廣州國際汽車展上，五門轎跑時尚新潮車別克英朗亮相，填補(bǔ)了別克新君威和新凱越間的市場空白點。凱迪拉克豪華商務(wù)轎車新賽威SLS也將投放市場，為新時代領(lǐng)軍人物提供獨(dú)樹一幟的選擇。與此同時，上海通用有意大力拓展中國小型車市場，其主力產(chǎn)品為雪佛蘭新賽歐。2010年，具備國際技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的新賽歐將正式上市，最低售價將下探至6萬元以下。作為首個在中國生產(chǎn)全民理想家轎的國際汽車品牌，新賽歐將以高性價比樹立中國小車的品質(zhì)和價值新標(biāo)桿。

 
　　產(chǎn)品占據(jù)中高端 盈利持續(xù)增長

　　上海通用的快速發(fā)展歸功于多品牌戰(zhàn)略的成功實施。在經(jīng)歷了 “承前啟后、蓄勢調(diào)整”的2008年，2009年公司旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌尋求突破，進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海通用今年各品牌競相推出重量級的“明星”車型，不但提升了上海通用各品牌在細(xì)分市場的強(qiáng)勢地位；且多集中于細(xì)分市場中高端，為其盈利持續(xù)穩(wěn)定增長提供了堅實基礎(chǔ)。其中，別克新君威和新君越、雪佛蘭科魯茲三款主力車型貢獻(xiàn)最為顯著。

　　以別克品牌為例，今年別克新君威和新君越形成的“雙君”組合在中高級轎車市場上表現(xiàn)搶眼，銷量超過10萬，約占別克總銷量的35%；別克凱越在中級轎車市場上的表現(xiàn)也可圈可點，銷量突破20萬輛。

　　公司另一支柱雪佛蘭品牌，已成為中國市場增長最快的國際汽車品牌之一。新一代性能中級車雪佛蘭科魯茲自4月上市以來銷量已超過7萬輛；自9月以來，雪佛蘭科魯茲和樂風(fēng)已連續(xù)三個月雙雙穩(wěn)居“萬輛俱樂部”，11月銷量分別達(dá)13880、14602輛，進(jìn)一步鞏固了細(xì)分市場中的王者地位。

　　在豪華車市場中，上海通用推出了全新凱迪拉克SRX及“新領(lǐng)軍者的動感豪華商務(wù)座駕”新賽威，憑借多項創(chuàng)新設(shè)計、領(lǐng)先技術(shù)開辟了凱迪拉克品牌的新時代。目前，凱迪拉克全新SRX已進(jìn)入強(qiáng)勁增長期，自10月份推出后訂單累計超過2000份。