隨著現代化城市建設水平的提高，城市照明用電量急劇增高，如何既能夠節能環保，又能亮化城市？有代表、委員建議推廣應用太陽能LED路燈。

    代表委員聲音

    太陽能LED路燈屬典型綠色光源

    許玩宏委員介紹，LED路燈正常使用壽命在5萬小時以上，遠長于普通節能燈，可減少維護路燈的費用和人力，并且其工作電壓低、耗能低，極具節能效果且沒有輻射，其廢棄物還可回收，屬典型的綠色照明光源。目前，高亮度LED器件的研究日新月異。以太陽能作為再生電能源和采用電子LED器件作為光源的太陽能LED路燈是可再生資源和綠色照明光源的完美結合。

    許玩宏建議，我市應把推廣太陽能LED路燈應用作為節能減排的要事、大事來做，要有近期、中期、遠期的發展規劃和配套資金支持；要具體落實工程試點項目，有計劃地在道路或公共場所實施太陽能LED路燈工程項目試點，給予工程項目特設的資金款；要對相關企業給予政策扶持，可參考其它省市經驗制訂對我市相關企業和新成立相關企業的優惠政策；對項目特殊人才和引進人才給予安居置家的優惠。

    劉金成代表認為，推廣太陽能LED路燈的應用是一件很有價值的事情，但是目前的空氣污染會導致太陽能電池板的污染，致使太陽能發電和電力使用效率變低，建議在完善相關技術之后再大面積推廣。

    應用個案

    仲愷高新區3條道路試點安裝

    仲愷高新區科技創業中心負責人告訴記者，仲愷高新區已在惠風六路等3條道路上試點太陽能LED路燈工程項目，經過近一年的實踐，目前各項指標已經通過驗收，兩年內可通過節約電費收回投資成本。據介紹，目前每盞太陽能LED路燈約比普通路燈貴5000元，但即使連續陰雨5～7天，該燈仍可達到應有亮度。

    部門回應

    我國還沒產品相關質量標準

    “節能減排是趨勢。”市城市照明管理處副主任、高級工程師徐軍平認為，技術成熟的產品和設備才能大規模地推廣，目前我國還沒有出臺太陽能LED路燈產品的相關質量標準，所以，首先在采購環節難以操作；其次，該產品目前的售價高，要推廣的話必須綜合考慮其性價比。