LNG超低溫鶴管預(yù)冷主要步驟

一、 先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷
    (1)檢查卸車鶴管完好狀況, 管內(nèi)無(wú)雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上, 并檢查連接是否牢固。
    (2)打開(kāi)槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) , 使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開(kāi)槽車氣相閥門, 檢查軟管連接處有無(wú)泄漏。
    (3)向儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)?/span>, 待儲(chǔ)罐壓力上升至0.2MPa 左右。關(guān)閉卸車臺(tái)卸液閥門, 儲(chǔ)罐保冷15min 后, 打開(kāi)儲(chǔ)罐測(cè)滿閥, 排出氮?dú)?/span>, 該過(guò)程重復(fù)進(jìn)行。
    (4)判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度, 通過(guò)測(cè)滿閥放出氣體, 用溫度計(jì)測(cè)定, 當(dāng)氣體溫度到達(dá)預(yù)期值后( - 70°C～- 100°C) , 氣體預(yù)冷工作完成。

二、 液氮預(yù)冷
    (1)將儲(chǔ)罐壓力放空至微正壓, 關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計(jì)平衡閥, 投用液位計(jì)。
    (2)緩慢打開(kāi)槽車液相閥至較小開(kāi)度, 緩慢關(guān)小槽車氣相閥, 使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液。控制卸車臺(tái)閥門開(kāi)度, 使壓力保持在0.3MPa。等儲(chǔ)罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa, 要及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門, 打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓, 反復(fù)進(jìn)行此操作。
    (3)細(xì)聽(tīng)儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力, 等聲音減小, 壓力不再上升時(shí), 可慢慢打開(kāi)儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥, 上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過(guò)程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力, 防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥, 同時(shí)打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。
    (4)儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)( 一般為儲(chǔ)罐的20%) , 進(jìn)液結(jié)束。
    (5)進(jìn)液任務(wù)完成后, 關(guān)閉槽車液相閥門, 打開(kāi)槽車氣相閥門, 向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。
    (6)關(guān)閉槽車閥門及卸車臺(tái)卸液閥門, 卸下軟管。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。
    (7)關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG 管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。
    (8)利用儲(chǔ)罐內(nèi)的液氮對(duì)增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。
三、 放空低溫氮?dú)獾睦靡旱A(yù)冷時(shí)需要通過(guò)氣相管放空低溫氮?dú)?span>, 這些低溫氮?dú)饪梢酝ㄟ^(guò)與其他罐相連的氣相管道, 對(duì)其他儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷, 可以節(jié)約液氮。