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新能源汽車(chē)真的節(jié)能減排嗎?

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新能源汽車(chē)真的節(jié)能減排嗎? 發(fā)布日期:2023-07-12 14:30:27 瀏覽次數(shù):19 評(píng)論:0導(dǎo)讀新能源汽車(chē)作為采用新型能源的交通工作,在能量轉(zhuǎn)化效率上具有天然優(yōu)勢(shì),因此,其必然....

新能源汽車(chē)真的節(jié)能減排嗎?

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導(dǎo)讀

新能源汽車(chē)作為采用新型能源的交通工作,在能量轉(zhuǎn)化效率上具有天然優(yōu)勢(shì),因此,其必然是更加環(huán)保的,另一部分則覺(jué)得,在我國(guó)普遍為火力發(fā)電的大環(huán)境下,使用電能基本等同于變相燒煤,雖然其本身轉(zhuǎn)化效率更高,但考慮到發(fā)電效率,其對(duì)于初始能源的轉(zhuǎn)化效率并不一定高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。那么新能源汽車(chē)真的環(huán)保嗎?

新能源汽車(chē)一直是近些年來(lái)的熱點(diǎn)話題。自新能源汽車(chē)推出以來(lái),關(guān)于新能源汽車(chē)是否環(huán)保的爭(zhēng)論一直在繼續(xù)。

一部分人覺(jué)得,新能源汽車(chē)作為采用新型能源的交通工作,在能量轉(zhuǎn)化效率上具有天然優(yōu)勢(shì),因此,其必然是更加環(huán)保的,另一部分則覺(jué)得,在我國(guó)普遍為火力發(fā)電的大環(huán)境下,使用電能基本等同于變相燒煤,雖然其本身轉(zhuǎn)化效率更高,但考慮到發(fā)電效率,其對(duì)于初始能源的轉(zhuǎn)化效率并不一定高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。那么新能源汽車(chē)真的環(huán)保嗎?

新能源汽車(chē)的分類(lèi)

新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē),其最大的不同就是至少有一種動(dòng)力源為新型能源,現(xiàn)階段,新能源汽車(chē)按照動(dòng)力系統(tǒng)的不同可大致分為三類(lèi),第一種為純電新能源汽車(chē),其完全由電池提供動(dòng)力,現(xiàn)階段基本上均使用三元鋰電池作為充能載體,一般裝配有動(dòng)力回收系統(tǒng)。第二種則是混合動(dòng)力汽車(chē),其采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)作為組合動(dòng)力,一般裝配有儲(chǔ)能元件和能量控制系統(tǒng),針對(duì)行駛狀況調(diào)整動(dòng)力分配方案,有效提升能量使用效率。第三種則是燃料電池汽車(chē),其以燃料電池作為動(dòng)力來(lái)源,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,相較于其他新能源車(chē)型,燃料電池轉(zhuǎn)化效率更高.





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