IT之家 12 月 22 日消息，今日，寧德時(shí)代公布了董事長(zhǎng)曾毓群在 2021 高工鋰電年會(huì)上的發(fā)言。
IT之家了解到，曾毓群表示，新能源行業(yè)的確定性機(jī)會(huì)已經(jīng)到來。全球來看，電力和交通是碳排放的大戶，而電力和交通的轉(zhuǎn)型，都需要大容量電池作為保障和支撐。在市場(chǎng)層面，隨著雙碳政策的逐步落地，全球新能源汽車和可再生能源的滲透率在快速增長(zhǎng)。
據(jù)國(guó)際可再生能源署預(yù)測(cè)，面向 1.5 度溫控目標(biāo)，未來三十年，全球在能源領(lǐng)域、交通領(lǐng)域的投資額，將從平均每年五六千億美元，提高到每年約兩萬(wàn)億美元。
在極限制造方面，寧德時(shí)代利用人工智能先進(jìn)分析，邊緣計(jì)算和云計(jì)算等技術(shù)，可以每 1.7 秒生產(chǎn)一個(gè)電池，缺陷率僅有十億分之一，同時(shí)將勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了 75%，能源消耗降低了 10%。
以下為寧德時(shí)代曾毓群發(fā)言全文：
應(yīng)該說過去十年，大家進(jìn)入鋰電池行業(yè)，是抱著一個(gè)美好期待，那就是相信節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展是未來方向，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池未來會(huì)有用武之地。如今，美好的愿景已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)，預(yù)期中的機(jī)會(huì)現(xiàn)在也成為了確定性機(jī)會(huì)。
01 碳中和已從全球共識(shí)變成全球行動(dòng)
2021 年，雖然新冠疫情仍不斷反復(fù)，但全球綠色發(fā)展的決心沒有減弱，反而不斷加強(qiáng)，并落實(shí)到各國(guó)實(shí)踐中，很多政策法規(guī)持續(xù)出臺(tái)，逐步具體化。中國(guó)成立了高規(guī)格的碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)導(dǎo)小組，正在構(gòu)建 1+N 的政策體系；歐盟承諾 2030 年底，溫室氣體排放量較 1990 年減少 55%，并發(fā)布了一攬子計(jì)劃，涉及能源、運(yùn)輸、制造、航空、航運(yùn)、農(nóng)業(yè)等眾多產(chǎn)業(yè)，其中汽車行業(yè) 2035 年碳排放要降低 100%，也就是實(shí)現(xiàn)零排放；美國(guó)宣布重返巴黎協(xié)定，并提出 2030 年零排放汽車占比將達(dá)到 50%。
全球來看，電力和交通是碳排放的大戶，而電力和交通的轉(zhuǎn)型，都需要大容量電池作為保障和支撐。在市場(chǎng)層面，隨著雙碳政策的逐步落地，全球新能源汽車和可再生能源的滲透率在快速增長(zhǎng)。
另一方面，這樣的高景氣度使得新能源領(lǐng)域成為最具活力和最具吸引力的投資板塊之一。據(jù)國(guó)際可再生能源署預(yù)測(cè)，面向 1.5 度溫控目標(biāo)，未來三十年，全球在能源領(lǐng)域、交通領(lǐng)域的投資額，將從平均每年五六千億美元，提高到每年約兩萬(wàn)億美元。
所以說新能源行業(yè)的確定性機(jī)會(huì)已經(jīng)到來。
02 寧德時(shí)代四大創(chuàng)新的階段性成果
在材料創(chuàng)新方面，本質(zhì)上是計(jì)算水平的比拼，我們持續(xù)打造全球領(lǐng)先的數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能，都嵌入到電池研發(fā)，實(shí)現(xiàn)理性設(shè)計(jì)。這個(gè)平臺(tái)大大加速了我們?cè)阝c離子電池、鋰金屬電池、無鈷無貴金屬電池等新化學(xué)體系方面的研發(fā)進(jìn)程。除了開發(fā)新體系，我們也基于密度泛函理論的第一性原理，通過高通量計(jì)算精準(zhǔn)定位出全新?lián)诫s元素，將其嵌入傳統(tǒng)材料，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有材料的全面改性升級(jí)，使得工作電壓、能量密度等指標(biāo)進(jìn)一步提升，使傳統(tǒng)材料煥發(fā)新生。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面，我們?nèi)蚴讋?chuàng)的 CTP 技術(shù)目前已升級(jí)迭代出第三代。針對(duì)續(xù)航痛點(diǎn)，我們把能量密度和體積效率都做到業(yè)界最高；針對(duì)安全痛點(diǎn)，我們實(shí)現(xiàn)了無熱擴(kuò)散的最高安全要求；針對(duì)低溫痛點(diǎn)，我們優(yōu)化了熱管理系統(tǒng)，兼顧了加熱過程的極速、無損、安全和高效。
在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面，我們團(tuán)隊(duì)基于 BMS 的全新算法，提出并實(shí)現(xiàn)了在單個(gè)電池包中布置 AB 兩種不同電芯的設(shè)計(jì)方案，AB 既可以是鐵鋰 + 三元，也可以是鋰電池 + 鈉電池，還可以是其他更多種不同組合的混搭。這種設(shè)計(jì)突破了單一材料體系性能邊界，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為客戶提供更全面的解決方案。
在極限制造方面，今年 9 月，寧德時(shí)代工廠被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為全球“燈塔工廠”，成為全球首個(gè)獲此認(rèn)可的電池工廠。世界經(jīng)濟(jì)論壇給我們的評(píng)選語(yǔ)是，為應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的制造工藝，滿足高質(zhì)量產(chǎn)品需求。寧德時(shí)代利用人工智能先進(jìn)分析，邊緣計(jì)算和云計(jì)算等技術(shù)，可以每 1.7 秒生產(chǎn)一個(gè)電池，缺陷率僅有十億分之一，同時(shí)將勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了 75%，能源消耗降低了 10%。