劉峰解釋，如果成品油不調價，中石油中石化為了維護自己的利潤，肯定會一直推高批發價格，國家對零售價有嚴格限制，對于批發價的限制就沒有那么嚴格，所以往往批發價格會漲得厲害，甚至超過零售價格。

        中石油天津銷售分公司人士稱：“只要市場購買量擴大就還有可能推價，只要有人買價格就是合理的，也沒有考慮是投機囤積還是實際需求回暖。”

        不過，對于兩公司大力推價，但買方并未積極跟漲。中石油分析人士也稱，多數買方認為價格偏高，繼續追漲風險較大，多選擇維持合理庫存的情況下觀望，購進不積極。

        成品油調價預期強烈

        受美國就業狀況好轉等因素影響，近期國際油價大幅上漲，在突破每桶83.95美元強勁阻力點后繼而突破86美元，創下近18個月來的新高。過去五個交易日中，國際油價連續上漲6.62美元，累計漲幅達8.28％。

        據卓創資訊統計顯示，節日期間國內成品油批發價普遍上漲20~100元/噸不等，4月3日~4月5日期間，國內主要煉廠成品油出廠價普遍上漲。

        中國石油大學中國油氣產業發展研究中心主任董秀成、廈門大學教授林伯強等多位專家均認為調價時期已到。分析人士指出，國內成品油調價窗口早已打開，每噸理論上漲空間為500元左右。但是否能夠一次調整到位則頗有爭議。

        不支撐調價的因素仍然存在。上述專家表示，從供需情況來看，目前成品油下游市場尚未完全回暖，汽柴油市場庫存仍然較大，國內仍需通過出口降低國內庫存壓力。

        此外，近日有消息稱4月我國的貨幣政策將出現調整，這也將可能成為推遲油價上調時間的重要因素。她表示，以目前國內的經濟形式和膨脹危機，發改委控制調油幅度的可能性較大，預計此次漲幅將控制在200~300元/噸之間。