據(jù)介紹，福田歐V混合動(dòng)力系列客車整車采用直接并聯(lián)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，動(dòng)力輸出充足，經(jīng)濟(jì)節(jié)能（平均油耗比傳統(tǒng)車型節(jié)約最少25％），顯著降低排放（同比氮氧化合物排放減少約30％，可吸收顆粒物排放減少約20％）；免維護(hù)、可靠性高、技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)形成了成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)能力，2010新能源客車評(píng)選組委會(huì)給出了“代表了目前我國(guó)混合動(dòng)力客車的最高水平”的高度評(píng)價(jià)。

        2008年奧運(yùn)期間，福田歐V燃料電池客車代表國(guó)產(chǎn)燃料電池客車整車首次實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車技術(shù)服務(wù)奧運(yùn)的科技應(yīng)用，并且以零故障的優(yōu)秀成績(jī)成功完成服務(wù)奧運(yùn)的任務(wù)。福田歐V客車自成立以來(lái)一直致力于新能源客車技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，同時(shí)積極參加國(guó)家十一五863節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目；結(jié)合新能源客車市場(chǎng)的需求，重量輕；智能化操控，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。“最佳氫燃料電池客車”獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得意味著這款車型“代表了我國(guó)氫燃料客車的最高水平”。

        新能源汽車設(shè)計(jì)制造實(shí)力顯著增強(qiáng)

        福田新能源客車在市場(chǎng)端不斷取得的傲人成績(jī)，源自于福田在新能源技術(shù)上進(jìn)行的持續(xù)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。福田汽車自2003年開始布局新能源，并一直把“新能源的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。2008年12月28日，以福田汽車為中心的北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地正式成立，國(guó)家科技部和北京市政府聯(lián)合向福田汽車授予了北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地牌匾。該基地是我國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造基地，目前已在全國(guó)范圍內(nèi)形成了廣泛的示范和引領(lǐng)作用。

        目前，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地的研發(fā)能力已涵蓋了北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心、節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室、綠色能源試制試驗(yàn)所等專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)中心，能夠滿足綠色能源汽車在研發(fā)、設(shè)計(jì)、試制、制造各階段的需要，是目前國(guó)內(nèi)最大的綠色能源研發(fā)設(shè)計(jì)中心。

        在生產(chǎn)能力上，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地?fù)碛型暾牡妆P制造、車身制造、電泳涂裝、總裝與檢測(cè)調(diào)試等五大客車制造工藝及機(jī)加工、ATPU等五大發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝，其中客車制造已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，而發(fā)動(dòng)機(jī)制造以其40萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能和可達(dá)歐Ⅳ、歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌柴油機(jī)產(chǎn)品，無(wú)可爭(zhēng)議地成為世界最高水平的高效節(jié)能輕型發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。

        以新能源基地為平臺(tái)，目前辦公機(jī)構(gòu)位于福田汽車的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)吸引了越來(lái)越多的企業(yè)加入，并日益發(fā)展壯大。該聯(lián)盟整合了北京乃至全國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等。聯(lián)盟由北汽控股公司、北京公交集團(tuán)、北京理工大學(xué)等50多家單位共同發(fā)起，目前已有精進(jìn)電動(dòng)科技有限公司、中信國(guó)安盟固利公司、ZF傳動(dòng)技術(shù)有限公司等六十余家企業(yè)以及清華大學(xué)、中科院、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院等多家科研機(jī)構(gòu)加入了聯(lián)盟。聯(lián)盟成立一周年以來(lái)，對(duì)新能源汽車的發(fā)展模式、發(fā)展方向以及產(chǎn)業(yè)化的問題做了大量的探索和研究，取得了非常顯著的成果。

        作為中國(guó)自主品牌商用車的中堅(jiān)力量，福田汽車一直積極響應(yīng)國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排的號(hào)召，認(rèn)真研究和規(guī)劃公司的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)公司規(guī)劃，到2010年新能源汽車產(chǎn)銷將達(dá)11500輛，到2015年占公司銷量比例增至15%以上。福田汽車在新能源汽車領(lǐng)域付出的巨大努力和取得的卓越成績(jī)使其成為新能源汽車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍企業(yè)，也因此成為了“十城千輛”節(jié)能和新能源汽車項(xiàng)目推廣試點(diǎn)城市之首選。福田新能源客車添新訂單 成城市公交首選 時(shí)間:2010-04-19 22:58 來(lái)源:騰訊網(wǎng) 作者:不詳 　　目前，長(zhǎng)沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，新能源汽車運(yùn)營(yíng)的體制機(jī)制也日趨完善。