據悉，截至12日12時，有關部門共調集船艇9艘、多波束掃測設備2套，潛水員19人，專業人員74人投入到掃測和打撈工作。為加強打撈力量，交通運輸部已從東海打撈局調派6名專家，攜帶兩臺先進設備，預計12日晚可到達三峽展開工作。

    據宜昌市政府新聞辦介紹，“航龍518”輪隸屬重慶市豐都縣航龍有限公司，由民生輪船公司租賃經營。8月3日，該輪在重慶市朝天門裝載137個集裝箱，其中24個為危險化學品集裝箱。到達目的地為上海。

    經三峽海事局初步調查，操作不當是造成本次事故的直接原因。由于對石牌彎道特殊的水流狀態對船舶操縱性影響估計不足，船舶在彎道水域盲目加速，致使船舶傾斜。此外，該輪部分集裝箱層與層之間無聯結鎖和拉帶是本次事故發生的重要原因。

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    高錳酸鉀在工業上用作消毒劑、漂白劑等。高錳酸鉀有毒，且有一定的腐蝕性。高錳酸鈉主要用作氧化劑、殺菌劑、解毒劑，也可作高錳酸鉀的代用品。高濃度接觸會嚴重損害黏膜、上呼吸道、眼睛和皮膚。氫氧化鉀化學性質類似氫氧化鈉(燒堿)。對水體可造成污染。