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乙醇產(chǎn)業(yè)復(fù)燃:燃料乙醇產(chǎn)業(yè)有望重新啟動

發(fā)布時間:2010年8月3日 來源:《財經(jīng)》雜志

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  2008年年初,中糧集團(tuán)的20萬噸木薯乙醇項目正式投產(chǎn),這是中糧集團(tuán)第一個、亦是中國惟一一個非糧乙醇項目,負(fù)責(zé)運作此項目的廣西中糧生物能源有限公司(下稱廣西中糧)成為中國第五家乙醇定點生產(chǎn)企業(yè)。


  然而廣西中糧的發(fā)展同樣難言順利。6月27日,廣西中糧副總經(jīng)理任連彬?qū)Α敦斀?jīng)》記者坦言,公司目前仍未盈利,原因同樣是原料(木薯)價格過高。中糧集團(tuán)曾計劃在廣西再建一個30萬噸的木薯乙醇項目,但時至今日尚未啟動。此外,雖然木薯和玉米、小麥相比,已屬“非糧”,但仍有“與糧爭地”的問題。


  “中國適合種植木薯的地方有限,且能種植木薯的地方也可以種植玉米、小麥等,還是涉嫌“與民爭糧”。 中國農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會生物質(zhì)能專業(yè)委員會秘書長肖明松接受《財經(jīng)》記者采訪時強(qiáng)調(diào):“目前的共識是,再用玉米這類糧食作物發(fā)展乙醇肯定不行了,木薯這類非糧作物也只能是一種過渡性原料。今后的發(fā)展方向只能是用纖維素生產(chǎn)乙醇。”


  肖明松介紹,中國擁有發(fā)展纖維素乙醇的原料優(yōu)勢。纖維素廣泛分布于農(nóng)作物秸稈、皮殼當(dāng)中,價格低廉。


  農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示,中國每年可利用的秸稈資源量為6億-7億噸,除了喂養(yǎng)牲畜和秸稈還田,多余的秸稈即可用來生產(chǎn)乙醇。在目前的技術(shù)條件下,大約5噸-7噸秸稈可轉(zhuǎn)化為1噸乙醇。


  “真正有意義的就是發(fā)展纖維素乙醇。”生化工程國家重點實驗室副主任陳洪章告訴《財經(jīng)》記者。陳1985年即開始投身纖維素乙醇的研究,是該領(lǐng)域的權(quán)威。在他看來,目前我國掌握的纖維素乙醇技術(shù)并不比國外落后,技術(shù)一旦進(jìn)一步突破,最終的產(chǎn)量可能比玉米、木薯所生產(chǎn)的乙醇之和還要多。


  但正是因為受制于技術(shù)瓶頸,纖維素乙醇的成本遠(yuǎn)高于糧食及木薯乙醇,這使得目前全球范圍內(nèi)均未能實現(xiàn)纖維素乙醇的商業(yè)化生產(chǎn)。


  降低成本是關(guān)鍵


  目前看來,在纖維素乙醇技術(shù)的探索上,中糧集團(tuán)在國內(nèi)企業(yè)中走得最遠(yuǎn)。


  2006年4月,中糧集團(tuán)在黑龍江肇東投資興建了一個500噸/年的纖維素乙醇試驗裝置。該裝置當(dāng)年10月投料試車成功。據(jù)《財經(jīng)》記者了解,該試驗裝置最初的生產(chǎn)成本高達(dá)2萬元/噸,隨后成本逐步下降,目前最低能控制在6000元-7000元/噸。


  利用纖維素生產(chǎn)乙醇一般要經(jīng)過原料預(yù)處理、發(fā)酵、乙醇粗提、乙醇精提和成品燃料乙醇五大工藝流程。目前,中糧集團(tuán)的多項技術(shù)已接近國際先進(jìn)水平。以500噸/年的纖維素乙醇試驗裝置為例,其多項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先地位,比如纖維素轉(zhuǎn)化率超過了90%、半纖維素轉(zhuǎn)化率超過95%、糖轉(zhuǎn)化率超過85%等。


  被中糧集團(tuán)寄予厚望的萬噸級纖維素乙醇項目將于2011年三季度在黑龍江投建,中糧作為投資方負(fù)責(zé)投資,中石化作為終端銷售渠道輔助,諾維信為工廠提供技術(shù)支持。各方對具體投資比例避而不談,但這種強(qiáng)強(qiáng)組合值得期待。


  中糧集團(tuán)內(nèi)部人士預(yù)估,該項目成本可能在8000元-9000元之間。其中酶(用于將纖維素轉(zhuǎn)化為糖)的成本最高,為2400元左右(占總成本30%);原料成本2100元左右(占總成本26%);水電約占2000元(占總成本25%);人員工資和設(shè)備折舊等1500元左右(占總成本19%)。


  按現(xiàn)行政策,乙醇是以90#汽油出廠價的91.11%賣給中石油(10.76,0.05,0.47%)或中石化,后者再以90%汽油加10%乙醇混配銷售給終端消費者。也就是說,沒有政府補(bǔ)貼的話,纖維素乙醇的成本只有降到汽油的九成以下,才有利可圖。目前,90#汽油出廠價在7000元/噸左右。


  顯然,對纖維素乙醇而言,8000元/噸的成本,還是太高了。

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