國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)育不良新能源產(chǎn)業(yè)形成“歐美市場(chǎng)依賴癥”

　　來自交易會(huì)的情況顯示，我國(guó)企業(yè)積極投身新能源產(chǎn)業(yè)，一方面由于國(guó)家政策的扶持和引導(dǎo)，另一方面則是受歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家通過政府補(bǔ)貼形成的市場(chǎng)效應(yīng)影響。然而，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)缺乏充分發(fā)育的情況下，隨著歐美等國(guó)對(duì)我相關(guān)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易摩擦舉措迅速增多，如何避免高度依賴這些國(guó)家市場(chǎng)的我國(guó)企業(yè)受到重創(chuàng)，值得關(guān)注。

　　高慶生表示，目前新能源產(chǎn)業(yè)大部分都是外向型企業(yè)。因?yàn)橐环矫鏆W美等發(fā)達(dá)國(guó)家的民眾節(jié)能意識(shí)和政府補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者更愿意購買節(jié)能產(chǎn)品。另一方面，雖然未來國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)潛力很大，但因節(jié)能產(chǎn)品價(jià)格比普通產(chǎn)品價(jià)格要高出不少，消費(fèi)者多偏向于選擇便宜的傳統(tǒng)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)仍有待時(shí)日。

　　曹心誠(chéng)說，以電動(dòng)車為例，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的電動(dòng)車主要使用鉛酸電池，污染大，回收難，而使用鋰電池的新能源電動(dòng)車雖然更環(huán)保，但價(jià)格動(dòng)輒近千美元，在國(guó)內(nèi)基本沒有市場(chǎng)，只能出口到歐美市場(chǎng)，因?yàn)檫@些市場(chǎng)的政府給予高額補(bǔ)貼，“聽說明年歐盟要削減相關(guān)補(bǔ)貼，那我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展就會(huì)受到很大沖擊。”

　　浙江巨力新能源股份有限公司國(guó)內(nèi)銷售總經(jīng)理付亮說，太陽能光伏面板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展并不是太好，因此很多企業(yè)轉(zhuǎn)而向出口發(fā)展，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)組件廠95%是做出口的，國(guó)外市場(chǎng)如果發(fā)生變化，國(guó)內(nèi)廠家就會(huì)死一大片。”

　　而企業(yè)的這種擔(dān)憂正可能逐步變成現(xiàn)實(shí)。江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司片區(qū)經(jīng)理屈騰飛說，由于缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)都是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)或者模仿臺(tái)灣技術(shù)規(guī)范搞起了生產(chǎn)，受其他國(guó)家市場(chǎng)制約非常明顯，也“綁架”了我國(guó)自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定空間，長(zhǎng)遠(yuǎn)看來，隱患不小。

　　一些企業(yè)反映，2009年以來，受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不景氣和國(guó)內(nèi)就業(yè)等因素影響，部分國(guó)家為保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，已經(jīng)開始排斥中國(guó)的新能源產(chǎn)品。付亮說，目前一些國(guó)家已經(jīng)開始針對(duì)中國(guó)太陽能電池板的反傾銷案件；林福增說，金融危機(jī)后，歐美對(duì)新能源的需求和政策都在發(fā)生變化，美國(guó)10月底針對(duì)我國(guó)清潔能源搞301調(diào)查就是一個(gè)例證，“在各種因素疊加下，不排除美國(guó)有不愿意讓中國(guó)搶占新能源產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的考慮。”