然而一些地質(zhì)預(yù)測則較為樂觀.美國自然資源保護委員會的一份報告稱,中國具備在地下或海床下存儲30,660億噸氣體的潛能,相當于逾400年目前的排放量.

　　報告并稱,中國逾90%的二氧化碳主要生成中心距離大型地下儲存基地的距離不超過160公里.

　　但這些潛在儲存容量的99%是處于鹽堿含水層,這一儲備選項尚未經(jīng)過充分研究.

　　盡管中石油今年已在東北部展開試點項目,將二氧化碳注入衰竭的油氣田,并通過使用一項已經(jīng)鑒定的技術(shù)提取更多燃料,但這一選擇僅可封存中國一小部分二氧化碳排放.

　　而對大型、陳舊油田泄露問題的擔憂亦或成為一大問題,這些油田已在開采過程中打了不計其數(shù)的鉆井.

　　海上儲存是為另一選擇,但這將加劇在成本及技術(shù)方面的挑戰(zhàn).

　　應(yīng)投資何處?

　　美國西北太平洋國家實驗室(PNNL)在一份報告中表示,中國多數(shù)碳輸轉(zhuǎn)及儲存的成本應(yīng)該相當于每噸2-8美元.

　　但分離碳排放的成本則相當昂貴,無論是通過改造還是新建電廠.

　　亦有人質(zhì)疑誰將支付地震及其他相關(guān)研究的費用,因碳捕獲和存儲(CCS)項目并未包含這一費用,但若要公司自己搜尋存儲基地或雇用他人來完成,則將會推升成本.

　　英國能源和氣候變化部的Graham White表示,"數(shù)據(jù)存取將是一個關(guān)鍵的問題,因油氣公司的多數(shù)數(shù)據(jù)均具備商業(yè)敏感性."

　　更進一步而言,碳捕獲項目或被涵蓋在清潔發(fā)展機制之內(nèi),這一用于應(yīng)對全球氣候變暖的國際機制允許富裕國家為貧困國家減排而買單.

　　然而目前,這一機制則尚不可選,因反對者稱,該系統(tǒng)旨在資助已經(jīng)證實的減排項目,而非技術(shù)革新,CCS到目前為止還尚未被證實.反對者亦擔憂這或?qū)⑥D(zhuǎn)移對可再生能源及提高能源效率的投資.