由上汽提供服務世博會的近千輛新能源汽車已基本到位，其中包括脫胎換骨的30輛“上海牌”新能源轎車。目前，上汽已成功研制生產出包括二甲醚客車、混合動力客車、純電動客車、超級電容客車、混合動力轎車、插電式燃料電池轎車等新能源轎車。"上海牌"新能源轎車出征世博會，向世界表明中國汽車工業正加快推進新能源汽車發展的趨勢。

        停產近20年的上海牌轎車是市民心中始終揮之不去的一份牽掛。1958年，上海汽車裝配廠試制成第一輛鳳凰牌轎車。1964年，鳳凰牌轎車改名為上海牌，到1975年形成5000輛年產能力。1991年，上海牌轎車停產。

        據了解，服務于世博園區的上海牌燃料電池轎車，是中國內地首臺具有自主知識產權的電-電混合動力燃料電池轎車，也是上汽獨立自主開發的新一代燃料電池混合動力轎車。該車短途可用純電動運行，行駛里程較長或當電池電能耗盡時，可改用混合動力驅動模式運行，最大續駛里程達319公里，整車性能達到世界領先水平。

        由上汽提供服務世博會的近千輛新能源汽車包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大類，其中超級電容車、純電動車、燃料電池車主要在園區內服務，而30輛上海牌新能源轎車則承擔貴賓用車。