依此對照，國內新能源產業發展空間巨大。以風電市場為例。2008年我國新增風電裝機容量630萬千瓦，同比增長106%。不過，整體來看，現在我國風電裝機容量占國內發電設備總裝機容量的比例，遠低于歐美發達國家。 

    據測算，假如我國在2020年達到歐洲五成的裝機占比，屆時我國的風電裝機容量將達到1.2億千瓦，年均新增裝機容量將達到900萬千瓦，帶來的風電市場總需求將超過1800億美元。 

    再來看太陽能發電。2008年全球新增太陽能發電裝機容量達59.5億千瓦，比2007年增長了110%，其中新增量的近九成被歐美國家占有。而目前，我國太陽能發電裝機容量僅為發電總裝機容量的萬分之一，處于行業發展的初始階段。 

    而此前的《可再生能源中長期發展規劃》表示，太陽能發電裝機總容量在2010年達到30萬千瓦，2020年達到180萬千瓦。據此，有業內機構樂觀地預計，隨著成本的不斷降低、效率的不斷提高、政府補貼的到位，太陽能發電產業將迎來長期、爆發式的增長。 

    聯合證券資深分析師王爽認為，我國政府從財政或價格政策上鼓勵新能源產業發展，將推動這一產業從初創期向成長期發展，這一過程中會產生很多投資機會。這些機會不僅在單個行業本身，更多的是促進整個產業鏈的發展，而技術創新將成為重要的投資領域。 

    警惕新能源產業繁榮背后的隱憂 

    目前來看，中國新能源產業發展迅速，個別產業甚至出現“井噴”的勢頭。但是，這種“繁榮”之下也有隱憂：一些地方政府和企業盲目上馬新能源項目，或者重復建設產業鏈，致使某些產業剛剛起步，就已出現發展失衡或盲目跟風的前兆。 

    以風電為例，截至2008年，中國風電裝機總容量為1220萬千瓦，相比并網總容量的894萬千瓦，這意味著至少有近28%的已建風電設備被閑置。 

    “新能源產業是一個新經濟增長點，但問題在于，拿什么來支撐這一美好前景呢？現在好多地方都在大上新能源項目，其理由無非是資源豐富，但光有資源是不夠的，還應該考慮當地的市場、價格以及成本。”廈門大學中國能源研究中心主任林伯強說。 

    在太陽能領域，盡管我國已成為世界頭號太陽能電池生產國，但內需市場并未實質性啟動，體現不出規模效應。在全國百萬千瓦級別的電池產能中，只有約10萬千瓦的電池產品用于國內裝機，其余都用于向德、美、日等太陽能發達國家出口，實際上消耗了巨大的能源。