4月26日晚間消息，比亞迪公布了2010年第一季度業(yè)績(jī)，比亞迪今年第一季度的營(yíng)業(yè)額約為126.6億元，較去年同期增加約70%。毛利約為31億元，較去年同期增加約116%。錄得純利約為17.04億元，較去年同期增加約255%。每股盈利約為0.75元，較去年同期增加約226%。

        中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員黎雪榮認(rèn)為，2009年比亞迪以44.84萬(wàn)輛的銷(xiāo)售排名中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量榜的第八位，同比增長(zhǎng)達(dá)1.6倍，其中比亞迪F3以29萬(wàn)輛的成績(jī)奪取年度總銷(xiāo)量冠軍。2010年一季度，比亞迪更是以16.35萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量位列全國(guó)第四位，再次成為國(guó)內(nèi)轎車(chē)企業(yè)的增長(zhǎng)冠軍。這既顯示出比亞迪的發(fā)展速度，也是對(duì)其品牌與實(shí)力地位的一種鞏固。

        正是在比亞迪在汽車(chē)業(yè)務(wù)的帶動(dòng)下，比亞迪總體盈利能力也隨之改善，營(yíng)業(yè)額、毛利、純利都得到了大幅的提升，另外總體毛利率也由09年第4季的28.5%提升至2010年一季度的29.5%。

        除了擴(kuò)張產(chǎn)能、新增品牌和銷(xiāo)售渠道外，其未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略主要是大力進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。比亞迪和奇瑞等公司目前都正加速其新能源汽車(chē)產(chǎn)品及市場(chǎng)布局，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。主要是看中新能源汽車(chē)的發(fā)展前景，以及國(guó)家隊(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的鼓勵(lì)，都希望提早布局，搶占先機(jī)，走在行業(yè)前列。

        此前，中國(guó)比亞迪汽車(chē)公司總裁王傳福在底特律車(chē)展上就曾表明，該公司計(jì)劃在今年下半年將比亞迪電動(dòng)轎車(chē)推向美國(guó)市場(chǎng)，種種跡象表明比亞迪推動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的步伐比原計(jì)劃加快了。

        在今年的北京車(chē)展上，比亞迪也是出盡了風(fēng)頭，擁有電動(dòng)車(chē)世界級(jí)水平的高端車(chē)讓人們真實(shí)感受到比亞迪新能源技術(shù)的實(shí)力。此外，三款新車(chē)型L3、i6、S6的集體全球首發(fā)引入注目，其中，L3是一款全面沖高、出擊合資品牌的先鋒車(chē)型，配備相當(dāng)?shù)轿?，極富競(jìng)爭(zhēng)力；i6的發(fā)布，表明中高級(jí)車(chē)也是比亞迪“品牌年”進(jìn)軍的方向，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)元以上；S6更是比亞迪試水SUV的開(kāi)山之作，充分向人們展示了其越野奔放的氣質(zhì)。

        中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。到2009年，我國(guó)已形成約1800項(xiàng)專(zhuān)利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。目前，共有48個(gè)型號(hào)的各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)獲得機(jī)動(dòng)車(chē)新產(chǎn)品公告，其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車(chē)已具備上市銷(xiāo)售的條件。電動(dòng)汽車(chē)在我國(guó)正在進(jìn)入快速發(fā)展新階段。