2007年,美國加州計劃投資30億美元鼓勵使用太陽能,實現2018年加州安裝屋頂光伏設備個體家庭達100萬戶。盡管目前僅五六萬戶家庭使用,但太陽能補貼政策效果不可小覷:降低使用20%的成本,鼓勵私營部投資,通過競爭、革新和規模效應減低太陽能價格。美國亦重申必須在太陽能領域全球的領導地位。
歐盟資助發展綠色汽車
目前,歐盟正在與27個盟國協商,督促各國資助發展節能汽車,統一修建電能汽車充電站。歐盟計劃在2011年起草議案,在歐洲大陸標準化修建充電站,并為綠色能源使用者提供減免稅。
歐盟汽車產業委員Antonio Tajani表示,歐盟必須快馬加鞭,否則在與中國和美國的競爭中會處于劣勢。(美聯社)
海底風箏發電
瑞典汽車薩博旗下Minesto正在發展一種深海綠色能源,即安裝于海床的海底風箏。在海平面20米以下,低于1.6米/秒的海浪就能產生推動風箏的動能。單個深海綠色渦輪器能產生500千瓦電能,且比風能更穩定。0.06-0.14歐元/千瓦的成本也低于0.15-0.30歐元/千瓦的海浪發電和0.10-0.12歐元/千瓦的離岸風能發電。
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