據(jù)悉，一個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車城不久后會(huì)出現(xiàn)在河北省唐山市的曹妃甸。相關(guān)方面表示，該新能源汽車基地占用土地面積13平方公里，實(shí)際總投資338.20億元，全部項(xiàng)目建成并投產(chǎn)后的年產(chǎn)能將達(dá)到30—50萬輛汽車，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1250億元，年利稅350億元。

        中投顧問新能源行業(yè)研究員李勝茂認(rèn)為，聯(lián)系到近期唐山市在新能源汽車領(lǐng)域一系列的動(dòng)作，這個(gè)電動(dòng)汽車城規(guī)劃的推出，可以看作是唐山追逐新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市目標(biāo)一部分。新能源汽車產(chǎn)業(yè)特別是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，隨著國家推動(dòng)力度越來越大和相關(guān)扶持政策逐漸細(xì)化，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景已經(jīng)十分明朗，唐山的新能源汽車城計(jì)劃正是在這一大背景下提出的。

        李勝茂指出，唐山毗鄰京津，是近年來風(fēng)生水起的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)主要工業(yè)城市，曹妃甸工業(yè)區(qū)作為國家首批發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一，近年來發(fā)展十分迅猛，在此布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯。

        另外唐山重工業(yè)基礎(chǔ)較為厚實(shí)，這為新能源汽車城計(jì)劃的順利實(shí)施奠定了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。雖然目前唐山?jīng)]有較大規(guī)模的整車生產(chǎn)企業(yè)，但其鋼鐵冶金工業(yè)較為發(fā)達(dá)，這為布局電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地提供了一個(gè)有利條件。再加上其借助電動(dòng)汽車城的集聚效應(yīng)吸引來一批配套企業(yè)落戶基地的可能性比較大。總的來說唐山新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，再做大做強(qiáng)的發(fā)展路徑是具有可行性的。

        其實(shí)唐山對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注由來已久，準(zhǔn)備工作早已展開。去年11月底唐山市政府與上汽集團(tuán)簽訂曹妃甸新能源汽車項(xiàng)目合作框架協(xié)議，可視為唐山希望引進(jìn)像上汽這樣的整車制造企業(yè)來彌補(bǔ)這方面的產(chǎn)業(yè)空白。今年3月底，隨著唐山首條純電動(dòng)公交車示范線正式投入商業(yè)運(yùn)營，國家電網(wǎng)在該市建立了其國內(nèi)首座標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)充電站，顯然唐山試圖在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施方面走在國內(nèi)前列，增加其布局新能源汽車基地的說服力。

        李勝茂強(qiáng)調(diào)，曹妃甸新能源汽車基地能否獲得實(shí)質(zhì)性成功，歸根結(jié)底還是要落實(shí)到該基地具體的生產(chǎn)企業(yè)身上。如果相關(guān)企業(yè)僅僅只是利用曹妃甸的良好區(qū)位條件和政策優(yōu)惠來進(jìn)行一般的新能源汽車組裝，那么離開了核心生產(chǎn)技術(shù)元素的唐山新能源汽車城將面臨產(chǎn)業(yè)空心化的危機(jī)。所以唐山方面要對(duì)入駐基地的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

        中投顧問最近發(fā)布的《2010-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告》也指出，目前國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)仍處在起步發(fā)展階段，涉足該領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)的投入產(chǎn)出比暫時(shí)還比較低，這就需要更多方面來分擔(dān)這一巨大的風(fēng)險(xiǎn)。政府部門的大力扶持是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要條件。