日本豐田汽車與德國(guó)戴姆勒計(jì)劃在汽車燃料電池領(lǐng)域展開廣泛合作，兩公司可能以合資企業(yè)的形式進(jìn)行合作。
豐田汽車發(fā)言人表示，公司目前沒有新的合作項(xiàng)目要宣布。未能立即聯(lián)系到戴姆勒置評(píng)。
多數(shù)大汽車商都在研發(fā)消費(fèi)者買得起的氫燃料電池汽車，以替換目前內(nèi)燃機(jī)汽車。推廣燃料電池最大的障礙是高成本，這種電池要大量使用鉑金（白金）及其他貴金屬。
戴姆勒、豐田汽車、通用汽車、福特、本田汽車、日產(chǎn)汽車和現(xiàn)代汽車去年達(dá)成共識(shí)，將從2015年起盡可能合作促進(jìn)燃料電池汽車的推廣。
分析師Tim Urquhart在報(bào)告中寫到：“將燃料電池技術(shù)投入生產(chǎn)的研發(fā)成本很高，意味著戴姆勒和豐田分擔(dān)成本分享燃料電池技術(shù)的嘗試是高度符合邏輯的做法。”
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