交通運輸部近期將加大對環(huán)渤海、長三角、珠三角、東南沿海、北部灣等區(qū)域以及長江干線的港口資源整合力度，建立健全生態(tài)環(huán)境保護、恢復和補償機制，研究推行生態(tài)環(huán)境補償保障金制度等。

　　交通運輸部副部長徐祖遠６月１日在此間介紹，交通運輸部確定的２０２０年全國港口發(fā)展目標如下：在２００５年的基礎上，２０２０年全國港口單位長度生產(chǎn)性泊位完成的貨物吞吐量提高５０％左右，岸線資源集約利用取得顯著成效；港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降１０％左右，能源利用效率顯著提高；港口粉塵綜合防治率達到７０％，港口污水綜合處理率達到１００％，主要污染物排放量顯著下降。

　　徐祖遠表示，為實現(xiàn)以上目標，近期交通運輸部將完善政策法規(guī)體系，增強制度機制保障。進一步加強與資源節(jié)約型和環(huán)境友好型港口發(fā)展相關的法規(guī)規(guī)章體系建設，繼續(xù)完善港口固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估制度、規(guī)劃和建設項目環(huán)境影響評價制度；建立健全生態(tài)環(huán)境保護、恢復和補償機制，研究推行生態(tài)環(huán)境補償保障金制度；加強行業(yè)標準規(guī)范制定和修訂，建立健全以規(guī)范、技術標準和各類導則等為主要內(nèi)容的港口資源利用、環(huán)境保護、節(jié)能減排綜合體系。

　　其次，深化港口結構調(diào)整，提升港口發(fā)展質(zhì)量。進一步優(yōu)化集裝箱、原油、天然氣、礦石、煤炭等專業(yè)化碼頭布局；加大區(qū)域性港口資源整合力度，鼓勵發(fā)展公共碼頭，重點做好環(huán)渤海、長三角、珠三角、東南沿海、北部灣等區(qū)域以及長江干線的港口資源整合。加快老港區(qū)功能調(diào)整，統(tǒng)籌港城協(xié)調(diào)發(fā)展。鼓勵港口企業(yè)進行兼并、重組，推動港口企業(yè)規(guī)模化發(fā)展、集約化經(jīng)營。

　　三是加大行業(yè)監(jiān)管力度，強化港口規(guī)劃、設計、建設、運營等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管，將資源節(jié)約和環(huán)境保護的要求落實到港口發(fā)展的全過程。

　　四是加快考核體系建設。加快完善港口資源節(jié)約、環(huán)境保護統(tǒng)計指標體系，建立科學的港口節(jié)能減排、環(huán)境保護考核機制，落實目標責任制，把資源節(jié)約、環(huán)境保護等要求，納入各部門和單位的績效考核體系。

　　五是加大科研推廣力度，研究推廣港口能源管理信息系統(tǒng)、集裝箱碼頭集卡全場智能調(diào)控系統(tǒng)和智能化數(shù)字港口管理技術等，加快推進港口物流信息服務平臺和交通電子口岸建設。