今年是“十一五”節能減排目標完成的最后一年，而隨著上海世博會的召開，節能減排、低碳概念更為世人所關注，上海世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會，1400多輛新能源汽車在世博會園區內外的應用，是目前世界規模最大的新能源汽車的示范運行。此外，太陽能發電這類新能源也得到應用。上海世博會圍繞“城市，讓生活更美好”主題，堅持“節能減排”、“低碳世博”理念，采用先進的節能、新能源、生態環保、資源循環利用等技術，活動場地大規模使用半導體照明產品，太陽能發電裝機容量達4.5兆瓦，投入使用新能源汽車400多輛，園區內雨污水收集率100%，工程廢棄物和垃圾回收率100%、資源化利用達50%以上。而在這些數據的背后，活躍著一批致力于開發新能源等未來產業的上市公司。作為滬上企業，上海汽車(12.36,-0.17,-1.36%)、航天機電(9.47,-0.06,-0.63%)公司借助世博平臺，試點新能源產業在實際生活中的應用，為未來新能源的發展展開了探索之路。

　　世博東風助力國內汽車企業發展

　　汽車產業是日常生活不可或缺的一部分，同時也是造成空氣以及環境污染的幾大誘因之一。機動車的尾氣排放已經成為全球環境惡化的罪魁禍首。2009年哥本哈根氣候大會上，各國科學家表示，傳統汽車二氧化碳的排放已經占到全球二氧化碳排放量的30%，如果不能及時完成新能源汽車的升級換代，持續的巨量碳排放將加劇全球的氣候危機。

　　近幾年來，傳統汽車的巨量碳排放已經引起了汽車企業的足夠的重視，對新能源汽車的研究也在加速進行。作為國內汽車制造業領頭羊的上海汽車也加快了新能源汽車的研發。此次上海世博會推動了國內新能源汽車產業鏈完善并刺激了行業需求。世博會帶來了迄今為止最大的、超過1000輛新能源汽車的訂單。這一舉措極大地促進了國內汽車企業研發和生產能力的提升。數十家國內企業參與研發的四種技術路線的新能源汽車在園區運行。而上海汽車提供的新能源出租車也在上海城區試運行兩個多月，且運行良好。上海汽車高層向記者表示：世博會結束之后，公司將考慮進一步擴大新能源出租車的運營數量，為降低上海城區的碳排放提供有力的支持。一方面，新能源汽車的推廣，極大刺激了新能源汽車在公用領域大規模運用的需求；另一方面，由于新技術的廣泛應用，城市的碳排放量以及能源的使用將大大降低。

　　太陽能光伏滲透未來生活

　　為了實現大面積的節能減排，在電力供給方面，世博園區采用了大量的太陽能供電系統。中國館、世博中心、主題館等建筑都在屋頂、玻璃幕墻上安裝了太陽能電池組系統，并與建筑本身完美地融為一體。

　　其中，有很多技術為我國企業自主創新，如太陽能與建筑結合技術、地磚式光伏組件、防水型光伏組件等，也讓人們看到了太陽能在未來生活中推廣的希望。航天機電是上海本地上市公司，在兩年前，航天機電就從汽車零部件生產向太陽能光伏產業轉型，在此次的世博會建設中，大量運用了自有技術，為實現大批量生產推廣提供了先期實踐。

　　上海世博會太陽能發電項目在中國目前太陽能發電項目中光伏建筑一體化規模最大、技術最多，也是世博史上太陽能發電技術的最大規模應用。在整個世博園區，太陽能總裝機容量超過4.68兆瓦，每年能減排二氧化碳4000噸。

　　世博中心是上海世博會最重要的永久性建筑之一，建筑面積14.2萬平方米，廣泛使用了環保節能的新能源、新材料和新技術，被譽為最具智慧的世界建筑，而與其配套的世博中心光伏兆瓦級電站就是由航天機電所承建。自去年底投用以來，此電站運行良好，充分體現了太陽能與建筑、綠色技術的和諧統一。該電站總裝機容量達1.004兆瓦，運營后，每年發電量可達100萬度，可減少二氧化碳排放900余噸。

　　航天機電董秘王慧莉在接受采訪時表示，在光伏兆瓦級電站設計過程中，航天科技(13.64,0.06,0.44%)人員統籌考慮了光伏電站發電效率的優化與建筑美學的統一，在平面上采用了單晶硅光伏組件與綠化間隔布置等多種方式，體現出太陽能所蘊含的綠色能源含義。同時，還大規模采用雙面玻璃光伏遮陽組件，達到了美觀和節能的效果，這在國內尚屬首次。