與路上寥寥無幾的電動轎車相比，純電動的新能源客車已經越來越多地獲得市場的認可和接受,成為行業亮點。作為新能源客車的龍頭企業,安凱客車在近日連獲新能源客車大單。

　　據知情人士向上海證券報透露,繼6月22日,安凱客車獲得合肥新亞汽車客運100輛品牌電動大巴的訂單之后,安凱客車7月上旬將再獲得150輛新能源客車的大訂單。2010年安凱客車的新能源客車完成350輛的銷量不成問題。據了解,安凱每輛新能源客車單價為180萬元左右,年銷售350輛則代表其將實現銷售收入6.3個億,占2009年安凱銷售總收入21.57億元的29%。

　　據公司內部人士介紹,為了完成新能源客車訂單,公司采取了多種措施。包括從其他車間抽調人手,工人三班倒,基本上能夠滿足訂單需求。

　　據安凱客車副總經理、董秘汪先鋒向上海證券報介紹,安凱客車已建設好產能為1000—1200臺的新能源客車生產線。一旦生產規模達到300臺以上,電池成本可下降約30%。

　　據了解,安凱客車切入新能源領域相當超前。

　　早在2001年,安凱就開始研發電動車,2004年安凱第一款電動車研制成功,那也是全國第一輛純電動客車。那年的9月安凱12米和8米純電動客車是中國第一批獲得國家發改委產品公告的純電動汽車。它們的技術參數也被視為行業的統一技術標準。到2010年,安凱客車在新能源產品開發上已經進入成熟期。“2009年安凱共交付各類型新能源客車60余輛,貢獻銷售收入達1億元左右。” 汪先鋒介紹。