近日舉行的2010年中國綠色工業(yè)論壇上，工業(yè)和信息化部副部長苗圩表示，由于我國正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的階段，長期積累的結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出，節(jié)能減排面臨的形勢依然十分嚴(yán)峻，任務(wù)異常艱巨。

        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年第一季度，電力、鋼鐵、有色、建材、石油化工、化工六大耗能行業(yè)單位GDP能耗上升3.2%，大大增加了后三季度的工作壓力。“工業(yè)能耗占全國總能耗的70%以上，節(jié)能減排重點在工業(yè)，難點也在工業(yè)。”苗圩指出。

        在中國工程院副院長謝克昌看來，“綠色工業(yè)的基礎(chǔ)是低碳能源技術(shù)，而煤炭能源的清潔高效利用技術(shù)是其重要組成。”

        而這一理念已經(jīng)開始得到實踐支撐。2010年7月20日，山東臨工工程機械有限公司（簡稱山東臨工）在北京人民大會堂召開了主題為“節(jié)能先鋒，引領(lǐng)未來”的戰(zhàn)略發(fā)布會，旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺，同時向長期合作伙伴與客戶傳遞工程機械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。

        山東臨工作為國內(nèi)工程機械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時，與世界500強企業(yè)沃爾沃集團攜手合作，于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機，綜合節(jié)能10%以上，此類產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)檢測，獲得了業(yè)界廣泛認可。作為率先推出此類節(jié)能產(chǎn)品的山東臨工，在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用：一方面，響應(yīng)了國家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；另一方面，節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經(jīng)濟效益。

        截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷節(jié)能型新產(chǎn)品過萬臺。山東臨工表示：現(xiàn)在發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，就是臨工研發(fā)團隊眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機工程學(xué)仿真技術(shù)、整機可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競爭力。與沃爾沃合作后，雙方堅持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟南建立研發(fā)中心，針對金磚四國市場產(chǎn)品進行技術(shù)開發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團隊自主進行，并獲得來自沃爾沃團隊的鼎力支持。

        從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶價值為基礎(chǔ)，在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實現(xiàn)節(jié)能降耗，最大程度地實現(xiàn)產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬元開始了節(jié)能型裝載機的研發(fā)。

        “面臨的最重要問題是裝載機工況復(fù)雜，與汽車相比，轉(zhuǎn)速、車速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時，裝載機作業(yè)也較為復(fù)雜，一個作業(yè)循環(huán)需要完成前進、倒退以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動作。”山東臨工相關(guān)負責(zé)人表示，“這些變化需要我們在匹配理論上實現(xiàn)靜態(tài)匹配到動態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時，優(yōu)化傳動系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配，達到低油耗區(qū)工作。”

        “而本次產(chǎn)銷破萬的新型節(jié)能產(chǎn)品，是以‘多目標(biāo)動態(tài)優(yōu)化’為理論指導(dǎo)，通過創(chuàng)新匹配，使裝載機在低油耗區(qū)工作，提高了整機的功率利用率，從而達到節(jié)油的目的。”該負責(zé)人表示。

        據(jù)山東臨工介紹，節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項目于2007年正式啟動，2009年7月由國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主持進行油耗測試，并出具了《裝載機部分性能（燃油經(jīng)濟性）試驗報告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進行了科技成果鑒定。

        鑒定結(jié)論認為，比原機型節(jié)能10%以上，產(chǎn)品性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標(biāo)達到國際同類產(chǎn)品先進水平。同時，臨工節(jié)能型裝載機也是國內(nèi)率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達到產(chǎn)銷1萬臺的工程機械產(chǎn)品。