終于，《規(guī)劃》的獲批將這一切肅清，至少在很長一段時間中“分歧、爭議”都不會束縛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步。

　　此次國務(wù)院常務(wù)會議指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對于緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟增長點，具有重要意義。

　　與此同時，《規(guī)劃》更為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)制定了宏偉的發(fā)展藍圖，提出爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平。

　　值得注意的是，對于《規(guī)劃》中提出“2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升”的目標(biāo)，趙向榮在接受采訪時表示，“這兩個指標(biāo)即使油電混動方案也較難達標(biāo)（少數(shù)重混有可能達標(biāo)），這就逼使汽車最終走向純電動，或電/電混動”。

　　“目前我們確實有一些油電混合技術(shù)方案，特別是微混等對新能源汽車技術(shù)的發(fā)展進步起不到什么作用，它們至多是表達了車廠愿意參與這一產(chǎn)業(yè)的良好意愿，享受新能源汽車的一些財政政策。因此上述目標(biāo)的設(shè)定，也從另一個角度表達出管理層對部分油電混合動力技術(shù)路線的態(tài)度”。不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向記者補充道。

　　為實現(xiàn)著一切，《規(guī)劃》提出四大重點，一要實施技術(shù)創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提高汽車燃料經(jīng)濟性水平和動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平；二要加快推廣應(yīng)用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點；三要因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系；四要完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度，加大財稅金融政策支持，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境，加強科研和人才保障，積極開展國際合作。

　　對于“因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施”，趙向榮認(rèn)為，換電能源供給將支撐多種品質(zhì)價格電池進入市場，參與電能存儲貿(mào)易運營。激活國產(chǎn)電池行業(yè)生存和持續(xù)提高技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的循環(huán)。

　　其中應(yīng)注意到，百年汽車行業(yè)的成功告誡我們，造車和造油必須分家，那么未來新能源汽車也必須建設(shè)獨立的電能供給運營體系和行業(yè)。

　　低碳環(huán)保是2012年家電消費趨勢

　　4月23日，中國家用電器協(xié)會在北京正式對外發(fā)布了“2012年中國家用電器消費趨勢”。2012年國內(nèi)銷售的家電新品更加關(guān)注“低碳、環(huán)保”，同時“時尚、科技”特性彰顯，另外“新品類”家電也將在今年大放異彩。此次消費趨勢的發(fā)布，一方面是配合商務(wù)部的“消費促進月”以及中國家用電器協(xié)會組織的“綠色家電消費行”活動，另一方面也是為即將來臨的節(jié)日消費宣傳造勢，向消費者推介家電業(yè)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，為消費者購買家電出謀劃策。

　　據(jù)中國家用電器協(xié)會秘書長徐東生介紹，3月在上海舉行的“AWE中國家電博覽會”集中了國內(nèi)外主流家電廠商，并且參展企業(yè)大多發(fā)布了今年的新產(chǎn)品，很好地展示了今年家電產(chǎn)品的特點和趨勢。特別是從上萬件展品中脫穎而出的60多個獲得“艾普蘭”獎的產(chǎn)品更是其中的精華，代表了家電消費的新趨勢。