從有關部門給深圳市人大代表的答復中獲悉，隨著低碳城市建設的推進，到明年，深圳市將安裝超過1萬盞LED路燈，并計劃從2012年開始，每年更換LED路燈至少1萬盞以上。

    深圳市人大代表郭小慧等在今年深圳“兩會”上提出建議，推廣LED綠色照明，打造低碳示范城市，引起了政府有關部門的重視。

    目前，有著壽命長、能耗低、色彩豐富、方向性好、耐震動、響應速度快等優點的LED照明產品，已經廣泛應用于深圳市的景觀照明，取得了很好的照明效果。如深南大道燈光長廊，基本采用LED，以其色彩動態變化和數字化控制創造豐富的視覺效果，營造流光溢彩的氣氛，得到廣大市民的認同，“深南溢彩”被評為鵬城八景之一。

    據悉，為了進一步推廣LED路燈，2009年，深圳市科工貿信委與市城管局聯合組織了LED路燈測試，初步擬定了《深圳市高效節能LED道路照明產品技術指標要求（2009－2010）》，在國內產生了較大影響。光明新區塘明路LED照明示范工程在這一年率先完成，工程共安裝LED路燈314盞，總造價137．4萬元。2010年，市城管局積極推進科技園高新區LED照明示范工程和市中心區LED照明示范工程建設，計劃在50條道路安裝LED路燈約3000盞。目前工程已立項，正在進行設計，預計在2011年7月完工。加上光明、南油、蛇口工業區等片區，到2011年我市LED路燈將超過1萬盞。

    下一步，深圳市城管局將結合LED路燈的技術發展和深圳市的實際情況，把燈具殘舊、照明效果差的傳統路燈更換為LED路燈，計劃從2012年開始，每年更換LED路燈至少1萬盞以上。對一些路燈數量、用電量比較穩定的成熟片區，按EMC（合同能源管理）模式實施。由于EMC模式與目前的路燈電費支付方式有沖突，市發展改革委、城管局正在與財政部門溝通協調，制定相關實施細則，爭取2011年能完成試點工作，并在試點的基礎上穩步推進。

    此外，深圳市鼓勵采用合同能源管理（EMC）等投融資模式進行節能改造和LED照明產品應用，包括在全市非主干道、隧道、地鐵站臺和車廂逐步推廣應用LED照明產品。爭取到2012年，深圳新建非主干道、隧道照明全部采用LED照明；深圳地鐵站臺、車廂全部實現LED照明。