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賈峰:低碳道路的發展需要從實際出發加緊變革

發布時間:2011年1月10日 來源:金融界網站

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    環保部宣教司司長賈峰9日表示,五中全會上強調,“在‘十二五’的未來五年,要進一步提高生態文明的水平”,解讀出來有兩點:一是繼續加大減排的 力度;二是增加減排的內容,如果能堅持下去,未來中國環境狀況才可能出現良性的變化。同時他強調,發展低碳道路,不是說說就可以實現,需要未雨綢繆,需要從現在開始, 用一種系統的思維,創新的方法,實現低碳道和度的平衡。


    他表示,十七大報告曾提出,經濟社會取得巨大進步的同時,中國付出了多過資源和環境的代價,所以十一五確定了節能減排兩個約束性的指標,從污染減排的角度規定到2010年 底,二氧化硫和COD排放在2005年的及基礎上減少10%。環境的狀況并不是很樂觀,在前不久剛剛結束的關于環境宏觀戰略研究的報告上,有24個字來評價當前環境狀況,局部有所 改善,總體上遏制,形勢依然嚴峻,壓力繼續加大。正是基于這24個字的判斷,五中全會對“十二五”的建議里面提出,在“十二五”的未來五年,要進一步提高生態文明的水平 。如果把這句話解讀,一就是繼續加大減排的力度。二增加減排的內容。如果這個確實能夠堅持下去的話,大概用15-20年的時間中國環境狀況可能會出現一個良性的變化。


    談到企業的社會責任,賈峰認為企業有三重底線,其實最重要就是經濟責任,為股東投資者提供利潤,或者說提供一個很好的投資回報。但是企業在追求內部經濟的同時,往往會 把把污染物排放到大氣、水、土壤中的現象,比如最近媒體上討論的像血鉛,各國都制定了環境保護的法律法規,作為一個企業獲得利潤有要取之有道,一個企業不遵守法律法規 ,這樣的財富也是不持續的,而且也是大家不應該繼續去支持的。


    他認為低碳發展的度,可以從兩個角度來理解,一個度是兩度,全球形成的共識是在未來把地球升溫控制在2攝氏度之內,這個度是攝氏度,一旦確定了有兩個含義,一是確定了我 們向環境排放溫室氣體的總量;另外一點、如果能夠把全球升溫控制在兩度之內,就意味著地球生態系統還不會實現一個質變的過程,所以這個度當然要把握好。但是我們現在面 臨著很多的挑戰,比如說世界基金會在去年10月份發布的地球生命的報告,就寫出因為人類對資源的獲取和排放的污染物,需要1.5個地球的資源才能夠給它化解,如果照這個發展 下去到2030年我們需要兩個地球。實際上我們不可能會擁有另外一個星球,唯一可以做的就是轉變。


    有人認為氣候變化是迄今為止人類所遇到的最嚴重的挑戰,賈峰對此指出,在這些挑戰面前有些人坐以待斃,不是一種積極的態度。汽車工業的發展曾經是工業文明一個重要的象 征,在1893年在紐約開了一個世界城市規劃大會,會議最主要的主題就是探討如何讓城市解決馬匹使用帶來的問題,比如交通堵塞,交通事故,以及像紐約城這樣動輒高達60英尺 高的馬糞,是什么解決了這個問題呢?是電車和汽車的廣泛使用。當然一個新技術的出現,并不是自然產生的,需要我們從一個價值的體系上和發展的模式上來轉變。


    最后他強調,面對一個能源氣候的時代,我們需要變革,發展低碳道路,不是在屋里說就能說出來的,我們需要做嚴起行,我們需要未雨綢繆,需要一步一步從現在開始,只有大 家共同努力實現一種跨界的合作,用一種系統的思維,創新的方法,才能夠實現低碳道和度的平衡。


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