風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快的一個(gè)行業(yè)，2009年我國風(fēng)電新增裝機(jī)容量排名世界第一。在1月18日舉行的“中航惠騰風(fēng)電設(shè)備公司建業(yè)十周年”慶典上，中航重機(jī)公司總經(jīng)理劉志偉表示，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨價(jià)格和質(zhì)量的激烈競爭，自主創(chuàng)新成制勝關(guān)鍵。 

　　據(jù)介紹，“十二五”期間，我國將爭取使非化石能源在一次能源消費(fèi)中的比重達(dá)到11.4%，2020年，該比重將上升到15%左右，風(fēng)電是其中的一個(gè)重要的開發(fā)方向。而我國風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量從2006年開始連續(xù)4年翻番，到2009年底風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘恳迅哌_(dá)2580萬千瓦，2010年的風(fēng)電市場(chǎng)增速約為20%。

　　劉志偉說，目前我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量和價(jià)格戰(zhàn)已達(dá)白熱化，不但要質(zhì)量好還要價(jià)格低廉。“提高質(zhì)量，降低成本，首先應(yīng)在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行自主技術(shù)創(chuàng)新。如果是買來的技術(shù)，知其然而不知其所以然，就不敢對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行革新；其次當(dāng)前風(fēng)機(jī)的主流機(jī)型越造越大，要求葉片也越來越大。這樣對(duì)主機(jī)的承載力提出了巨大的考驗(yàn)。我們現(xiàn)在通過自主技術(shù)創(chuàng)新，在關(guān)鍵部位開始考慮使用碳纖維材料，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)減輕重量并強(qiáng)化發(fā)電效果等目的。”

　　據(jù)悉，中航惠騰隸屬于中航重機(jī)公司，是我國最為資深的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片的供應(yīng)商。10年來，中航惠騰先后主持制定了我國風(fēng)電葉片行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)等。