用行人行走產生的能量點亮路燈，用中水取暖，用電動車送貨……法國城市近日紛紛采取低碳新舉措，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供新思路。

    據統(tǒng)計，法國城市的公共用電有４０％用于照明。如今，圖盧茲市嘗試在一些街道安裝新型路燈，將行人步行的動能轉換成電能用于照明。這一舉措的靈感來源于荷蘭的一些夜總會，它們用客人跳舞產生的能量進行燈光表演。此外，這些新型路燈還安裝感應裝置，行人經過時，路燈會變得更亮。新型路燈的用電量只相當于傳統(tǒng)路燈的３０％，不僅節(jié)約用電，還避免路燈長期點亮造成的光污染。

    為減小卡車尾氣對城市空氣質量的影響，蒙彼利埃市和奧爾良市出臺政策，禁止卡車白天進城送貨，只允許小型電動車在市內送貨。這兩座城市還打算為商戶搭建公共送貨平臺，以減少貨車數量。
 

    在巴黎大區(qū)的呂埃－馬邁松市，人們可以通過智能手機了解在步行３分鐘的范圍內，哪里可以找到供租用的電動汽車。這些汽車的ＧＰＳ導航系統(tǒng)會選擇行程最短、污染排放量最少的路線引導人們出行。而在瓦朗謝納市，市政府用回收的洗澡水和洗衣水滿足了市政府辦公大樓８０％的供暖需求。

    此外，一些法國城市還在探索其他的低碳生活模式。據統(tǒng)計，法國城市居民平均３０％的行車時間是用來尋找停車位的。為解決這一問題，一些城市在部分街道安裝傳感器，傳感器不僅能感知空停車位，還能將信息發(fā)送到公共電子信息牌上。人們可使用智能手機查詢，也可通過信息牌快速找到車位。