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蓄電池新能源汽車發(fā)展

發(fā)布時(shí)間: 來源:北京中大同創(chuàng)蓄電池組裝電瓶鑄焊設(shè)備科技有限公司

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關(guān)于蓄電池新能源汽車的發(fā)展,并不是一個(gè)新話題。但如何發(fā)展新能源汽車,至今依然存在爭論。我國選擇電動(dòng)汽車作為新能源汽車的主要技術(shù)路徑,這就意味著必須突破核心技術(shù),特別是電池技術(shù)瓶頸。另外,對于依賴基礎(chǔ)設(shè)施的電動(dòng)汽車來說,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必不可少。左延安在介紹江淮汽車發(fā)展新能源汽車策略時(shí)稱:“在新能源方面,江淮汽車采取的是‘三步并兩步走’的技術(shù)策略。”第一步先出產(chǎn)品,或多或少,先批量進(jìn)入市場,這樣的好處一是檢驗(yàn)產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù),可以持續(xù)改進(jìn);二是可發(fā)現(xiàn)車輛在使用過程中,整個(gè)運(yùn)行體系如何支持,比如電網(wǎng)、充電站、充電樁,還包括運(yùn)營管理和費(fèi)用收取等;三是探索新的商業(yè)模式


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