自從去年以來，關(guān)于蓄電池與新能源汽車規(guī)劃問題就一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題，而新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)時(shí)間也一再推遲。2010年10月18日，在《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中，將新能源汽車正式列入到了七大戰(zhàn)略新興行業(yè)。而每個(gè)戰(zhàn)略新興行業(yè)都要制定相應(yīng)的發(fā)展細(xì)則。上個(gè)月，本報(bào)記者曾經(jīng)采訪過一位參與節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃的業(yè)內(nèi)專家，其表示，之所以出臺(tái)時(shí)間一再推遲，主要是規(guī)劃涉及到了多個(gè)部委，不僅是汽車業(yè)的事，需要做大量協(xié)調(diào)。節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃是一個(gè)綱領(lǐng)性文件，將明確節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局和政策措施。另外，國家將繼續(xù)執(zhí)行相關(guān)補(bǔ)貼政策，加強(qiáng)與新能源汽車相關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，扶持核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件研發(fā)。