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日本福岡為船舶設(shè)計(jì)太陽能和風(fēng)能帆板

發(fā)布時(shí)間:2011年8月26日 來源:國際船舶網(wǎng)

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    日本福岡的生態(tài)船舶動(dòng)力公司(EMP)已經(jīng)開始詳細(xì)設(shè)計(jì)其水瓶座系統(tǒng)(AquariusSystem)風(fēng)能和太陽能帆板。


    目前該公司正同一些開發(fā)合作伙伴合作開發(fā)水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板。這種帆板將用來收集風(fēng)能和太陽能,然后用來為船舶提供動(dòng)力,以便減少燃油耗和溫室氣體排放。這種堅(jiān)固的風(fēng)能和太陽能帆板將產(chǎn)生一種有助于在海上、港口或拋錨時(shí),船舶利用可再生能源。


    每張帆板都將通過日本大阪KEI系統(tǒng)有限公司開發(fā)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)定位。在這些帆板不用時(shí),可以收攏和儲(chǔ)存起來。在風(fēng)況不利時(shí),可通過調(diào)節(jié)這些帆板的定位達(dá)到減少風(fēng)阻力的目的,不過仍能夠收集太陽能。


    太陽能模塊技術(shù)的最新進(jìn)展意味著,現(xiàn)在可以利用一種組合的堅(jiān)固帆板和太陽能收集裝置。利用裝在堅(jiān)固但可移動(dòng)的帆板上的太陽能模塊發(fā)電,具有比簡單地將太陽能板裝在一艘船的甲板上更多的優(yōu)點(diǎn)。


    日本生態(tài)船舶動(dòng)力公司深信,水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板將給航運(yùn)公司帶來引人注目的回報(bào)。該水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板意味著可在不對各種類型的船舶進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的情況下使用。水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板還可以安裝在海軍、海岸警衛(wèi)隊(duì)和漁業(yè)保護(hù)船上。


(官方微信號(hào):chinajnhb)
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