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物流行業節能減排任務不容忽視

發布時間:2009年10月15日 來源:中國能源信息網

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  從物流量或者從運輸周轉量劃分的話是這樣一個比例,水運的比重是最大的,其次是鐵路,公路只占11%,航空運輸和管道運輸的比重都比較小,所以從這個可以看到三大運輸方式,公路、鐵路、水陸可能是我們節能減排最關注的領域。這是從運輸周轉量來講。


  貨運量來講,僅從噸數來看,公路就占了絕大多數比重,大概72%。這就說明大部分的運輸都要經過公路,要經過汽車,也就是說你無論是水運也好、鐵路也好,都在短途內經過汽車。所以從噸數來講,公路是運輸的主要方式。但是我們整個國家在鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和世界的差距不是很大,唯有公路運輸的差距是最大的,因為這個領域里最分散、最混亂,這里是節能減排的一個重點。


  隨著經濟的增長,物流領域里能減排的任務相當繁重,除了經濟總量會繼續增加以外,物流的方式、物流的需求在急劇改變,整個物流的發展規律就是用運輸去代替庫存,加快小批量、多批次的運輸,提高運轉的速度,減少庫存的成本。全世界都是這樣的規律。


  無論是運輸也好、倉儲也好,在這個過程中品質的要求是最重要的,比如,食品的問題,將來會越來越多的食品進入到冷藏、冷凍的一個低溫條件下進行物流,所以這方面的節能減排的要求也是非常非常突出的,所以,隨著經濟的增長,物流領域、物流市場會不斷地擴大,物流領域里的節能減排的壓力會越來越大。
 


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