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青海油田花格管道低溫輸送節(jié)能顯著

發(fā)布時(shí)間:2009年10月15日 來源:中國(guó)石油新聞中心

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  中國(guó)石油網(wǎng)消息:(記者凌須斌通訊員井含成)9月下旬以來,花格輸油管道大烏斯、甘森、中灶火3個(gè)中間加熱站按照冬季降溫輸送要求,實(shí)施低溫輸送,既保證了安全平穩(wěn)輸油,又減少了原油消耗,今年前3季度與去年同期相比,節(jié)約自用原油600多噸。


  今年,青海油田管道輸油處落實(shí)節(jié)能工作規(guī)劃,積極探索節(jié)能新模式。這個(gè)處以優(yōu)化運(yùn)行方案為切入點(diǎn),實(shí)施降溫輸送,并在輸油中不斷優(yōu)化運(yùn)行方案,細(xì)化運(yùn)行參數(shù),不斷探索低輸量下的設(shè)備合理匹配、參數(shù)合理調(diào)整等,科學(xué)制定每月、每周、每天運(yùn)行方案,使生產(chǎn)運(yùn)行始終處于最佳狀態(tài)。


  這個(gè)處在大烏斯、甘森、中灶火3個(gè)中間加熱站實(shí)施降溫輸送,在4800噸同一輸量下3次下調(diào)出站溫度,由65℃下調(diào)到53℃,確保下游進(jìn)站溫度冬季不低于38℃,夏季不低于37℃。同時(shí),花土溝站實(shí)施原油罐溫輸送,停止用蒸汽換熱。在天氣轉(zhuǎn)暖后,利用罐溫通過加密倒罐外輸?shù)却胧M(jìn)行首站原油不加熱外輸,從而全面停用首站換熱器所用蒸汽,徹底改變首站外輸原油必須進(jìn)行加熱的慣例。
 


(官方微信號(hào):chinajnhb)
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