據(jù)國外媒體報道，近日，日本的第二大汽車制造商日產(chǎn)公司推出了一款高效節(jié)能型汽車運(yùn)輸船，與傳統(tǒng)輪船相比，可節(jié)約燃油1400噸，每年二氧化碳減排4200噸。
該船配備太陽能電池板供電系統(tǒng)，擁有職工宿舍，并使用LED等照明，今年1月27號開始正式遠(yuǎn)航，攜帶了1380輛汽車。
運(yùn)輸船主要用于向北歐和俄羅斯運(yùn)送由英國、西班牙等地工廠組裝的汽車，除了能在風(fēng)力巨大的北海區(qū)域發(fā)揮節(jié)能效果外，還能在嚴(yán)冬季節(jié)覆蓋著厚厚冰層的波羅的海航行。
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