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為何國(guó)內(nèi)飛機(jī)不喝“地溝油”

發(fā)布時(shí)間:2012年8月16日 來(lái)源:沈陽(yáng)金利潔科技有限公司

荷蘭的航空公司要將地溝油轉(zhuǎn)化為節(jié)能環(huán)保的生物燃料,然而本地的地溝油量不能滿足其需求,就瞄準(zhǔn)了城市人口較多、廢棄油產(chǎn)量較多的中國(guó)大中型城市。 7月中旬,2....
荷蘭的航空公司要將地溝油轉(zhuǎn)化為節(jié)能環(huán)保的生物燃料,然而本地的地溝油量不能滿足其需求,就瞄準(zhǔn)了城市人口較多、廢棄油產(chǎn)量較多的中國(guó)大中型城市。

    7月中旬,2000噸來(lái)自中國(guó)的地溝油將遠(yuǎn)赴荷蘭開(kāi)始它們的“飛天之旅”。荷蘭航空花費(fèi)3倍于航空燃油價(jià)格收購(gòu)國(guó)內(nèi)地溝油是為了環(huán)保,同時(shí)國(guó)內(nèi)地溝油處理公司卻面臨無(wú)油可收的窘境。造成這種情況的原因是什么?難道說(shuō)中國(guó)國(guó)內(nèi)的飛機(jī)不喝油嗎?
   
    答案當(dāng)然是否定的,事實(shí)上,由于原料成本和技術(shù)問(wèn)題,地溝油燃油的價(jià)格是傳統(tǒng)燃油的3倍多,如果從未采集好的地溝油的掏出和提煉算起,成本會(huì)比這更高,相信這應(yīng)該是中國(guó)國(guó)內(nèi)自己不將地溝油的轉(zhuǎn)化為柴油的最主要的原因,另外除去地溝油轉(zhuǎn)化柴油的成本的問(wèn)題,地溝油的回收也是難以解決的問(wèn)題,各地都曾經(jīng)出現(xiàn)環(huán)保科技有限公司無(wú)油可收的尷尬場(chǎng)面,由于無(wú)法打壓下的回收成本,對(duì)一些小型餐館來(lái)說(shuō),他們更愿意將廢棄油倒賣(mài)給地溝油的非法收購(gòu)者,因?yàn)檫@樣獲得的利潤(rùn)大的多。對(duì)于環(huán)保公司來(lái)說(shuō),如果有政府的補(bǔ)貼,還能好一點(diǎn),否則,資金出的多,近的少很難繼續(xù)維持下去。

    所以說(shuō)并不是國(guó)內(nèi)飛機(jī)不喝“地溝油”,而是利益的問(wèn)題,目前的現(xiàn)狀是在上海、北京,已經(jīng)基本普及了收集地溝油的“油水分離器”和監(jiān)視地溝油去向的“電子眼”,但是全國(guó)的其它一些城市,并不能確保入口的食物不被地溝油浸染。所以說(shuō)想要從根本上避免地溝油流回餐桌,既要政策的強(qiáng)制,也要有利益的驅(qū)動(dòng)才行。所以說(shuō)油水分離器和電子眼的安裝是十分必要的措施。



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