在今天中國(guó)科協(xié)組織召開(kāi)的“科學(xué)家與媒體面對(duì)面”活動(dòng)上，中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王庚辰說(shuō)，預(yù)計(jì)北京能達(dá)到空氣環(huán)境新標(biāo)準(zhǔn)還需10年以上。北京很可能在最近一段時(shí)間，或?qū)?lái)還會(huì)出現(xiàn)霧霾天氣。
 
王庚辰說(shuō)，最近出現(xiàn)如此嚴(yán)重霧霾，最根本原因是污染排放的增加；其次是大氣自凈能力衰減。原本污染物排放到大氣后，在一定限度內(nèi)，大氣可通過(guò)本身的物理、化學(xué)反應(yīng)，把污染物稀釋和消化掉，使大氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。“北京三面環(huán)山，每年有1/3時(shí)間，氣象條件非常不利于污染物的擴(kuò)散。也就是說(shuō)，在1/3的氣象條件下，北京非常容易形成重污染天。”
 
據(jù)研究，在北京市大氣污染物的來(lái)源中，汽車尾氣約占總污染物的20%，工業(yè)排放污染物約占17%，工地施工揚(yáng)塵排放污染近20%；除北京市本身排放外，外來(lái)的污染物約為20%。
 
中國(guó)氣象科學(xué)院大氣成分研究所所長(zhǎng)孫俊英說(shuō)，北京細(xì)顆粒物污染中，有機(jī)物約占40%，硫酸鹽、硝酸鹽分別為17%、14%左右。盡管每年大氣的污染物比例和污染來(lái)源都在變化，“但在北京冬季，硫酸鹽主要來(lái)自燃煤和一些工業(yè)源排放，供暖排放比例較大；硝酸鹽主要源自機(jī)動(dòng)車尾氣排放”。
 
是否能通過(guò)人工降雨、消霧或刮大風(fēng)來(lái)消除污染？對(duì)于該提議，中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員馬學(xué)款笑言“既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實(shí)”。他表示，根據(jù)目前科技水平，人工降雨消霧都只能在局部的很小范圍內(nèi)進(jìn)行，并且時(shí)間短暫，效果也不明顯。“況且，動(dòng)輒數(shù)千萬(wàn)的花費(fèi)也難以承受。”
 
“減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。”王庚辰說(shuō)。
 
北京市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任李洪說(shuō)，據(jù)《關(guān)于北京市空氣重污染日應(yīng)急方案》，在重點(diǎn)排減企業(yè)中，目前北京共有58家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了停產(chǎn)，完全切斷了污染源；41家企業(yè)通過(guò)降低生產(chǎn)負(fù)荷，減少污染供需，實(shí)現(xiàn)30%以上的污染減排；強(qiáng)聯(lián)水泥、平谷水泥二廠等均實(shí)現(xiàn)全部停產(chǎn)，水泥行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了30%以上的減排任務(wù)。