近日，記者從深圳市交委建設(shè)中心獲悉，核龍線大鵬段(文化路口-迎賓路口)城市化升級(jí)改造工程已經(jīng)完工，道路兩側(cè)的磁懸浮垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)路燈是深圳首次試點(diǎn)采用的路燈產(chǎn)品。升級(jí)后道路由雙向兩車道變?yōu)樗能嚨溃⑼晟屏诵盘?hào)燈等交通設(shè)施。

據(jù)介紹，核龍線大鵬段，西起迎賓路口，東至文化路口，長(zhǎng)約2.14km，是省道S360核龍線、大亞灣核電站應(yīng)急疏散系統(tǒng)的重要組成部分。道路改造前為兩車道水泥混凝土路面，改造后，道路拓寬為四車道，按城市Ⅰ級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度50km/h。路面改為瀝青路面，增加了綠道、人行道、綠化帶、路燈等交通設(shè)施，并在迎賓路口、人民路口和教育路口三個(gè)車流量較大的位置安裝交通信號(hào)燈。

風(fēng)光互補(bǔ)燈具有獨(dú)特的零碳排放特點(diǎn)，且造型極具觀賞性，市交委建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前使用3個(gè)月情況看，此類路燈效果不錯(cuò)，將成為深圳城市的一道美麗風(fēng)景線。

磁懸浮垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)路燈采用當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的磁懸浮垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)最新節(jié)能技術(shù)及LED光源。升級(jí)改造后的道路在全市率先試點(diǎn)采用了磁懸浮垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)路燈產(chǎn)品。與傳統(tǒng)水平軸風(fēng)機(jī)需要2.5級(jí)風(fēng)力才能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)相比，該磁懸浮垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在1級(jí)風(fēng)力就可啟動(dòng)，發(fā)電效率不受風(fēng)向影響，發(fā)電能力可提高40%以上。與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比，新能源路燈的維護(hù)成本也大大降低。