據(jù)北京市交通委消息，北京市2013年重點建設(shè)工程、北京市公路建設(shè)首個BT項目——門頭溝魯坨路一期工程日前竣工通車。作為魯家山生物質(zhì)能源廠唯一的運輸通道，它的竣工將為提升城市廢棄物循環(huán)利用能力、推進首都生態(tài)文明建設(shè)，為解決區(qū)域出行問題、帶動周邊旅游業(yè)發(fā)展起到重要的支撐保障作用。

拓寬建設(shè)融資渠道

魯坨路（京原公路舊路～羊圈頭村）是連接門頭溝東南部山區(qū)、豐臺河西地區(qū)、房山區(qū)的一條重要道路，同時也是國家循環(huán)經(jīng)濟示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)——北京魯家山靜脈產(chǎn)業(yè)基地與周邊地區(qū)聯(lián)系的唯一通道。

魯坨路道路一期工程（京原公路舊路～魯家山生物質(zhì)能源廠）是2013年北京市政府重點建設(shè)項目，由市交通委路政局門頭溝公路分局負責(zé)組織建設(shè)，一期工程2012年9月開始施工，2013年7月10日全線具備了通車條件。魯坨路建設(shè)采用BT模式，這在北京市公路建設(shè)領(lǐng)域尚屬首次，是在建設(shè)資金比較緊張的大環(huán)境下，拓寬我市公路建設(shè)融資渠道的重要探索。

魯坨路道路一期工程由中交一公局第五工程有限公司負責(zé)施工，北京仕邦工程監(jiān)理有限責(zé)任公司擔(dān)任監(jiān)理。起點為門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)區(qū)與京原公路舊路相接，終點為首鋼魯家山石灰石礦場東側(cè)，與現(xiàn)況路相接，等級為二級公路，設(shè)計速度為60公路/小時，路線全長4.2公里，道路紅線寬30米，路基寬10米，路面寬8.5米，新建橋梁6座，橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-Ⅰ級。

環(huán)保技術(shù)減少空氣噪聲污染

為高效、優(yōu)質(zhì)地修好魯坨路，門頭溝公路分局要求施工單位，不斷完善安全生產(chǎn)機制，保質(zhì)保量保安全，加強管理、細致到位，把各項工作落到實處。同時，建設(shè)者們也積極開動腦筋、想點子，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，采用了多項的“新工藝、新方法、新技術(shù)”。

采用無聲破碎劑代替炸藥，對常規(guī)施工工藝進行改進，在巨石上打眼，然后在孔內(nèi)裝上無聲破碎劑，巨石逐步分解慢慢掉落，大幅度減少了對人身安全的威脅，降低了施工對周邊環(huán)境的空氣污染和噪音污染。

采用瀝青混凝土溫拌技術(shù)溫拌技術(shù)，攤鋪總面積達到6.98萬平方米，降低了瀝青混合料的拌合溫度和攤鋪溫度，不但減少了燃油的消耗，降低了碳排放，而且改善了現(xiàn)場施工人員的作業(yè)環(huán)境，起到了良好的節(jié)能減排作用。

采用盤扣式腳手架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碗扣式腳手架，節(jié)省材料用量，降低材料損耗，同時也更加美觀，與周邊環(huán)境實現(xiàn)最大限度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。此外，安全文明施工建設(shè)中，充分發(fā)揮職工的主觀能動性，鼓勵小發(fā)明、小改造，通過合理安排工序、制作可更換內(nèi)容的文明標(biāo)志標(biāo)牌等，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和成本控制的有效結(jié)合。

另據(jù)了解，魯坨路一期工程建設(shè)，減少彎道行車，并通過安裝交通標(biāo)志、標(biāo)線施劃、路面鋪裝、安保工程等措施，改善了道路通行條件，有效減少單車排污量，相應(yīng)節(jié)約了能耗，降低了污染，降低了粉塵等對周邊環(huán)境影響。

生物質(zhì)能源循環(huán)利用

魯坨路一期是魯家山生物質(zhì)能源廠項目的配套工程，是該項目與周圍服務(wù)的豐臺、門頭溝、石景山和海淀區(qū)之間聯(lián)系的唯一通道。

魯家山生物質(zhì)能源項目是魯家山靜脈產(chǎn)業(yè)基地的重點項目之一，位于門頭溝區(qū)魯家山石灰石礦南區(qū)內(nèi)，是北京市委市政府確定的民生項目，建設(shè)為亞洲最大的城市廢棄物無害化、減量化處理及可再生能源發(fā)電的環(huán)境保護工程，總投資20多億元，2013年內(nèi)試運行，建成后日處理城市廢棄物3000噸，年處理100萬噸，項目預(yù)計年余熱發(fā)電4.2億度，相當(dāng)于每年節(jié)約14萬噸標(biāo)煤。魯坨路一期竣工通車，有效解決了魯家山生物質(zhì)能源項目運輸車輛的出行問題，為推進首都生態(tài)文明建設(shè)提供良好的交通保障。

據(jù)介紹，魯坨路二期工程由生物質(zhì)能源廠至豐臺區(qū)王佐鎮(zhèn)羊圈頭村東，與現(xiàn)況沙羊路相接，長約4.1公里，目前正在開展前期工作。

按照規(guī)劃，魯坨路將與西六環(huán)、京原公路新線、京原公路舊線、建設(shè)中的京昆高速公路等相交，它的建成對完善地區(qū)路網(wǎng)，強化區(qū)域發(fā)展聯(lián)動，加強門頭溝東南部地區(qū)和豐臺河西地區(qū)、房山區(qū)之間的聯(lián)系具有重要的意義，對道路周邊經(jīng)濟增長以及沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展起到重要的推動和支撐作用。

相關(guān)鏈接

BT（Build-Transfer）模式即指“建設(shè)--移交”，是指通過公開招標(biāo)確定承建方，由承建方負責(zé)項目資金籌措和工程建設(shè)，項目建成后承建方將工程移交給業(yè)主，業(yè)主支付項目工程投資和融資費用給承建方的一種項目建設(shè)方式。