提高能源效率不僅是解決能源短缺的重要手段，也是一種良好的社會(huì)習(xí)慣。在這方面，英國通過政府的各項(xiàng)節(jié)能政策，能源與環(huán)境協(xié)調(diào)，交通節(jié)能措施以及改變?nèi)藗兩罘绞降仁侄危纬闪艘环N有效和積極的節(jié)能氛圍。

　　同歐洲其他許多國家一樣，英國每年從3月底開始實(shí)行夏令時(shí)，把時(shí)間提前1小時(shí)，直至10月的最后一個(gè)周末。在這期間，由于有效利用日照時(shí)間，降低直接照明需要，全國可減少大量能源消耗。這雖然改變了人們的自然時(shí)間，但生活節(jié)奏并不會(huì)受到影響。

　　與此同時(shí)，節(jié)能還體現(xiàn)在生活中的方方面面。英國城市大型徹夜燈光照明現(xiàn)象很少見。無論公司和政府部門，都沒有虛浮華麗的所謂“照明工程”。夜晚漫步在倫敦街頭，看不到大面積光華淌瀉與樓體通明的景觀，所有照明都基本以不影響人們正常生活節(jié)奏為準(zhǔn)。許多店鋪櫥窗的燈光在打烊后會(huì)全部關(guān)閉，有些店鋪還采用定時(shí)關(guān)燈裝置。在政府住宅樓和公寓樓內(nèi)，樓道里的公用燈也大多采用自動(dòng)斷電裝置。

　　機(jī)動(dòng)車輛節(jié)能也不可忽視。英國是世界上機(jī)動(dòng)車十分密集的國家之一。英國汽車聯(lián)合會(huì)的調(diào)查結(jié)果顯示，該國約有2300萬輛轎車，通常行駛在公路上的卡車約有50萬輛。近些年來，低耗油和低成本的柴油動(dòng)力車越來越受到消費(fèi)者歡迎，這種車輛的數(shù)量不斷增加。另據(jù)報(bào)道，英國巴斯大學(xué)目前還在研制一種適用于未來城市的三輪小汽車。這種車車體窄小，只可容納兩人，由高科技材料制成，使用節(jié)能環(huán)保的壓縮天然氣，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為80公里，初型將在2005年底完成。

　　英國政府建筑研究部門還于去年9月1日宣布，為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，英國政府將實(shí)施百萬“綠色住宅”建筑計(jì)劃，主要通過稅收優(yōu)惠政策鼓勵(lì)居民在今后10年內(nèi)建設(shè)100萬棟“綠色住宅”。該計(jì)劃鼓勵(lì)居民采用環(huán)保技術(shù)建造或裝修房屋，建設(shè)有益于環(huán)保的新型住宅。這種新型住宅將采用太陽能電池板、洗澡水循環(huán)處理裝置和無污染涂料等。凡采用這些方法建造的“綠色住宅”將享受減免印花稅等優(yōu)惠政策。新建傳統(tǒng)住宅則不享受這些優(yōu)惠。英國一家在建筑標(biāo)準(zhǔn)和建筑隔離技術(shù)方面負(fù)責(zé)向政府提供咨詢的機(jī)構(gòu)說，采用新技術(shù)建造的住宅所耗費(fèi)的能源將僅是傳統(tǒng)建筑的十分之一。

　　這些節(jié)能的做法與政府的鼓勵(lì)和宣傳是分不開的。為鼓勵(lì)節(jié)約能源，英國在提高能效方面有一系列的立法保障和政策引導(dǎo)。近幾年來，為鼓勵(lì)商業(yè)和公共部門實(shí)施最佳節(jié)能措施，政府開征了氣候變化稅；要求私人天然氣和電力供應(yīng)商作出能源效率承諾；建立非贏利性“節(jié)能企業(yè)”，通過伙伴關(guān)系促使私營和小型企業(yè)向可持續(xù)和有效使用能源方向發(fā)展；鼓勵(lì)熱電結(jié)合，實(shí)現(xiàn)社區(qū)幾棟建筑物與一個(gè)中心熱源聯(lián)系，走綜合能源供應(yīng)途徑，以及對(duì)企業(yè)節(jié)能進(jìn)行補(bǔ)貼等。