記者日前從北京市環保局了解到，截至11月25日，北京市淘汰改造高排放污染黃標車總數突破10萬輛，占參檢黃標車總量的54.9％，提前完成年度任務。

　　據介紹，在淘汰改造的100181輛黃標車中，總計辦理黃標車淘汰補助59682輛，已撥付黃標車淘汰補助資金3.585億元；共轉出49365輛，報廢45050輛，黃標改綠標5766輛。

　　數據表明，淘汰改造10萬輛黃標車，每天能減排一氧化碳163噸、碳氫化合物23噸、氮氧化物21噸、可吸入顆粒物2噸。這相當于每天減少了200萬輛國四新車同等里程的排放總量。

　　作為北京市第十五階段控制大氣污染的重要措施之一，為方便車主辦理手續，各區縣政府均在行政辦事大廳設立了淘汰黃標車補助資金聯合服務窗口，環保、商務、交管、財政等部門協同參加，為車主提供一站式服務。

　　此外，從今年4月1日~11月23日，北京市公安交管局使用現場執法和非現場視頻監控執法系統，在全市范圍內對違反限行黃標車進行檢查，共查處黃標車違法上路3.2萬起。實施外地進京車輛排放監管，在進京路口重點圍繞是否持有綠色環保標志和證明、尾氣排放是否達標和執行限行規定等內容，對外地進京車輛進行檢查，違規車輛一律勸返，禁止進京。

　　北京市環保局相關負責人表示，盡管今年本市黃標車淘汰改造任務提前完成，但黃標車淘汰改造任務仍很艱巨，全市還有45.1％的參檢黃標車沒有淘汰更新。下一步將繼續進行淘汰改造更新，加強對黃標車違法上路的執法檢查。 　　　　張黎