汽車故障是 在一定條件下表現(xiàn)出來(lái)的，常見(jiàn)故障現(xiàn)象有性能反常、外觀反常、作用反常、響聲反常、氣味反常、溫度反常等。常用汽車故障判斷方法有聽(tīng)、看、摸、試和比較等。通過(guò)聽(tīng)，可以辨別各部件工作時(shí)發(fā)出的聲音是 否正常；通過(guò)看，可以直接觀察汽車的異常現(xiàn)象；通過(guò)摸機(jī)件，用手感來(lái)判斷機(jī)件的工作正常與否；試，是 通過(guò)對(duì)底盤的路試等試驗(yàn)手段，使故障現(xiàn)象再現(xiàn)或檢驗(yàn)故障判斷正確與否；比較，是 對(duì)懷疑有問(wèn)題的部件與正常的相同零部件進(jìn)行調(diào)換，判斷部件的工作正常與否。汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有制動(dòng)不靈、制動(dòng)失效、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)拖滯等，現(xiàn)從故障現(xiàn)象、故障原因及診斷與排除過(guò)程剖析如下。
一、制動(dòng)不靈
1、故障現(xiàn)象：汽車制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)烁械綔p速度不足；汽車緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離太長(zhǎng)。
2、故障原因：(1)制動(dòng)主缸、輪缸、管路或管接頭漏油。(2)儲(chǔ)液罐存油不足或無(wú)油。(3)制動(dòng)液變質(zhì)或管路堵塞。(4)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。(5)主缸、輪缸皮碗、活塞或缸筒磨損過(guò)度。(6)主缸進(jìn)油孔、補(bǔ)償孔或儲(chǔ)液罐通氣孔堵塞。(7)增壓器或助力器效能不佳或失效。(8)制動(dòng)踏板自由行程太大。(9)制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓(盤)貼合面不佳或制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)。(10)制動(dòng)蹄摩擦片表面硬化、燒焦、油污及鉚釘頭露出。(11)制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚或制動(dòng)時(shí)變形。
3、診斷與排除：(1)踩下制動(dòng)踏板若踏板位置太低，則連續(xù)兩次或幾次踩踏板，如果其高度隨之增高且制功效能好轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查制動(dòng)踏板自由行程及制動(dòng)器間隙。(2)連續(xù)幾次踩制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，如果其高度緩慢或迅速下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密封不良、輪缸皮碗密封不良或主缸皮碗、皮圈密封不良等，可首先踩下汽車踏板支架，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查修理主缸故障。(3)連續(xù)幾腳制動(dòng)后，如果踏板高度仍過(guò)低，并且在第一腳制動(dòng)后，感到主缸活塞未回位，踩下制動(dòng)踏板有主缸推桿與活塞碰擊響聲，說(shuō)明主缸皮碗破裂或回位彈簧太軟。(4)連續(xù)幾次制動(dòng)后踏板高度稍有增高，并有回彈感，說(shuō)明制動(dòng)管路中有空氣。(5)連續(xù)幾次制動(dòng)后制動(dòng)踏板均被踩到底，并感到踏板毫無(wú)反力，說(shuō)明主缸儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧缺。(6)連續(xù)幾次制動(dòng)后踏板高度低而軟，說(shuō)明主缸進(jìn)油孔或儲(chǔ)液罐螺塞通氣孔堵塞。(7)一腳或兩腳制動(dòng)，踏板高度適當(dāng)，但太硬且制動(dòng)效能不良。應(yīng)檢查真空助力器的工作性能，其次檢查油管是 否有老化、凹癟、制動(dòng)液是 否太勁，最后檢查制動(dòng)鼓與摩擦片表面狀況。
二、制動(dòng)失效
1、故障現(xiàn)象：踩下制動(dòng)踏板，車輛不減速，即使連續(xù)幾腳制動(dòng)也無(wú)明顯減速作用。
2、故障原因：(1)主缸儲(chǔ)液罐內(nèi)無(wú)制動(dòng)液。(2)主缸皮碗嚴(yán)重破裂或制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。(3)制動(dòng)軟管或金屬管斷裂。(4)制動(dòng)踏板支架至主缸的機(jī)械連接脫開(kāi)。
3、診斷與排除：(1)檢查主缸儲(chǔ)液罐內(nèi)制動(dòng)液是 否充足，若不足應(yīng)查明泄漏之處，修復(fù)后重新加足制動(dòng)液。(2)檢查主缸推桿防塵套處有無(wú)制動(dòng)液泄漏，如有說(shuō)明主缸皮碗踩翻或嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)修復(fù)或更換。(3)檢查車輪制動(dòng)鼓邊緣有無(wú)泄漏制動(dòng)液，如有說(shuō)明輪缸皮碗壓翻或嚴(yán)重破損，應(yīng)修復(fù)或更換。(4)上述檢查均正常.應(yīng)檢查各機(jī)械連接部位有無(wú)脫開(kāi)，如有應(yīng)修復(fù)。
三、制動(dòng)跑偏
1、故障現(xiàn)象：汽車制動(dòng)時(shí)，車輛行駛方向發(fā)生偏斜。
2、故障原因：(1)左右車輪制動(dòng)蹄摩擦片材料不同或新舊程度不同。(2)左右車輪制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓謐)的接觸面積、位置不同或制動(dòng)器間隙不等。(3)左右車輪輪缸的技術(shù)狀況不同，造成起作用時(shí)間或張開(kāi)力大小不等。(4)左右車輪制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不同。(5)左右車輪輪胎氣壓、直徑、花紋或花紋深度不同。(6)左右車輪制動(dòng)鼓的厚度、直徑、工作中的變形程度和工作面的粗糙度不同。(7)單邊制動(dòng)管凹癟，阻塞或漏油；單邊制動(dòng)管路或輪缸內(nèi)有氣阻。(8)單邊制動(dòng)蹄與支承銷配合緊或銹蝕。(9)車架車橋在水平平面內(nèi)彎曲，車架兩邊的軸距不等或前鋼板彈簧剛度不等。
3、診斷與排除：(1)汽車行駛中使用制動(dòng)，汽車向左偏斜，說(shuō)明右輪制動(dòng)性能差；反之說(shuō)明左輪制動(dòng)性能差。制動(dòng)停車后，查看輪胎在路面上的拖印，拖印短或沒(méi)有拖印的車輪即為有故障的車輪。(2)檢查有故障車輪的制動(dòng)管路是 否漏油、輪胎氣壓是 否充足，若正常則檢查制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙是 否符合規(guī)定，否則予以調(diào)整。如仍無(wú)效，可檢查輪缸內(nèi)是 否滲入空氣，若無(wú)滲入空氣，則應(yīng)拆下制動(dòng)鼓，按原因逐一檢查各部件，特別是 制動(dòng)鼓的尺寸和精度等。(3)如果各輪制動(dòng)拖印基本符合要求，但制動(dòng)仍跑偏，說(shuō)明故障不在制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)檢查車架和前軸的技術(shù)狀況。如果出現(xiàn)忽左忽右的跑偏現(xiàn)象，應(yīng)檢查前輪前束或直、橫拉桿球頭銷是 否磨損松曠。
四、制動(dòng)拖滯
1、故障現(xiàn)象：抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車輪的制動(dòng)作用不能立即完全解除，以致影響了車輛重新起步，加速行駛或滑行。汽車行駛阻力增大，制動(dòng)鼓發(fā)熱。
2、故障原因：(1)制動(dòng)踏板無(wú)自由行程。(2)制動(dòng)踏板與其軸的配合缺油、銹污或踏板回位彈簧脫落、拉斷及彈力太小等。(3)主缸活塞回位彈簧折斷或預(yù)緊力太小；皮碗的長(zhǎng)度太大或皮碗發(fā)脹、發(fā)茹；補(bǔ)償孔被污物堵塞。(4)輪缸皮碗發(fā)脹、發(fā)茹或活塞犯卡。(5)制動(dòng)蹄回位彈簧脫落、折斷或彈力下降。(6)制動(dòng)蹄與支承銷銹污。(7)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓盤)間隙調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)放松后仍局部摩擦。(8)通往各輪缸的油管凹癟或堵塞，導(dǎo)致回油不暢。(9)不制動(dòng)時(shí)增壓器輔助缸活塞中心孔打不開(kāi)。(10)輪轂軸承松曠。
3、診斷與排除：(1)行車中出現(xiàn)拖滯，如果所有車輪的制動(dòng)鼓均過(guò)熱，表明主缸有故障。如果某個(gè)車輪的制動(dòng)鼓過(guò)熱，則屬于該輪制動(dòng)器工作不良。(2)維修作業(yè)后出現(xiàn)制動(dòng)拖滯，可將汽車舉升，變速器置于空檔并放松駐車制功，然后轉(zhuǎn)動(dòng)各車輪，再踩下制動(dòng)踏板，如果抬起制功踏板后，各車輪均難以立即扳轉(zhuǎn)，則故障在主缸，如果個(gè)別車輪不能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明該輪制動(dòng)器有故障。(3)如果制動(dòng)主缸有故障，應(yīng)先檢查踏板自由行程。若自由行程正常，可拆下主缸儲(chǔ)液蓋，踩踏制動(dòng)踏板，觀察回油情況，如不回油，為回油孔堵塞。如回油緩慢，可檢查制動(dòng)液是 否太臟、茹度太大。如制動(dòng)液清澈，則應(yīng)拆撿主缸。(4)如果個(gè)別車輪制動(dòng)器有故障，可將該車輪架起，擰松其輪缸放氣螺釘，如制動(dòng)液隨之急速噴出目車輪即刻旋轉(zhuǎn)自如，說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞，輪缸未能回油。如旋轉(zhuǎn)車輪仍拖滯，可檢查制動(dòng)器間隙。如上述均正常，則檢修輪缸。
經(jīng)過(guò)上述汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷排除詳細(xì)的論述后，我們可以從中認(rèn)識(shí)到這樣一個(gè)問(wèn)題，即汽車質(zhì)量再好，技術(shù)再先進(jìn)，在使用過(guò)程中，總是 要發(fā)生故障的，即汽車零部件總要磨損的。這樣，我們要對(duì)汽車進(jìn)行必要的觀察，看其在使用中受的變化因素和變化規(guī)律，尤其是 汽車零部件的使用情況和磨損情況，從而為我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障而進(jìn)行預(yù)防性的維修，以把汽車故障消滅在萌芽狀態(tài)，提高汽車的使用性能和安性能，來(lái)杜絕各類事故的發(fā)生，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，要讓汽車更好地全心全意地為我們服務(wù)。
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