編者按

　　對(duì)城市來(lái)說(shuō)，每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)就相當(dāng)于一個(gè)小型的污染源。而隨著汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，汽車(chē)尾氣也就成為城市大氣污染的一個(gè)重要因素。以擁有380多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的北京為例，在2008年奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)時(shí)，不得不實(shí)行單雙號(hào)行駛，以減輕大氣污染。在環(huán)境容量有限而汽車(chē)數(shù)量日益增加的情況下，要控制城市大氣污染，提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)就成為環(huán)保部門(mén)采取的重要應(yīng)對(duì)舉措。只有汽車(chē)尾氣達(dá)標(biāo)車(chē)輛，才擁有上路的“通行證”。

　　對(duì)于大多數(shù)每?jī)赡昊蛞荒昃瓦M(jìn)行一次年審的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，尾氣檢測(cè)是必不可少的一項(xiàng)。尾氣檢測(cè)合格，拿到環(huán)保合格標(biāo)志，車(chē)輛才可以上路行駛。如果不合格，就拿不到環(huán)保合格標(biāo)志。尾氣檢測(cè)，可以說(shuō)是保障城市大氣環(huán)境質(zhì)量的一道“關(guān)口”。然而，一些機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)在進(jìn)行尾氣檢測(cè)時(shí)，存在使尾氣不達(dá)標(biāo)車(chē)輛順利過(guò)關(guān)的情況。對(duì)此，記者對(duì)北京和外地的一些機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行了暗訪，并采訪了有關(guān)部門(mén)，試圖揭開(kāi)汽車(chē)尾氣檢測(cè)“貓膩”存在背后的原因。

　　“您驗(yàn)車(chē)嗎？我們可以幫您驗(yàn)，肯定讓您通過(guò)。”在北京，許多去機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行年審的車(chē)主都會(huì)碰到這樣的景象:在一些機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)周?chē)?jīng)常有一幫子人或站或坐，每人手里都舉著一個(gè)寫(xiě)著“驗(yàn)車(chē)”的牌子，每當(dāng)有汽車(chē)停下來(lái)，這些人便迅速?lài)剿緳C(jī)身邊，像在菜市場(chǎng)討價(jià)還價(jià)一樣，開(kāi)始招攬起了“生意”。

　　按照老北京的說(shuō)法，這些在機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)外的人叫“車(chē)蟲(chóng)”。幾年前，記者在一次跟隨采訪北京市環(huán)保局對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)的檢查時(shí)，就注意到“車(chē)蟲(chóng)”的猖獗。幫助尾氣不達(dá)標(biāo)車(chē)輛拿到環(huán)保綠標(biāo)，就是“車(chē)蟲(chóng)”們的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，而隨著北京在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)方面用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法代替了怠速法，杜絕了尾氣檢測(cè)中作弊的可能性，使“車(chē)蟲(chóng)”生存空間大大縮小。但幾年時(shí)間過(guò)去了，為什么“車(chē)蟲(chóng)”現(xiàn)象屢禁不止？“車(chē)蟲(chóng)”生存的土壤是什么？如何才能堵住尾氣檢測(cè)中的“漏洞”？日前，記者針對(duì)這些機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)中的亂象進(jìn)行了暗訪。

　　現(xiàn)狀

　　尾氣檢測(cè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“車(chē)蟲(chóng)”容易鉆空子

　　按照老北京的說(shuō)法，“蟲(chóng)”就是指在一個(gè)行當(dāng)里深入進(jìn)去，成了那個(gè)行當(dāng)里的行家里手的那些人。而在北京的汽車(chē)市場(chǎng)，就活躍著這樣一群人，從買(mǎi)車(chē)、驗(yàn)車(chē)、賣(mài)車(chē)，全給包辦，北京人把他們形象地叫“車(chē)蟲(chóng)”。而年檢中的尾氣檢驗(yàn)，更是在“車(chē)蟲(chóng)”們的“經(jīng)營(yíng)”范圍之內(nèi)。

　　在京城“驗(yàn)車(chē)蟲(chóng)”圈內(nèi)，老常的名氣很高，據(jù)說(shuō)每年有近千輛各種車(chē)經(jīng)過(guò)他的手拿到車(chē)輛年檢合格證。

　　在一位“圈內(nèi)人士”的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到老常經(jīng)營(yíng)的小店。一間臟亂破舊的平房、兩張破舊的桌子，這就是老常經(jīng)營(yíng)的小店，擺在路旁寫(xiě)著“驗(yàn)車(chē)”二字的牌子便是小店的“金字招牌”，小店500米外就是一家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)。小店屋內(nèi)桌上擺放著一臺(tái)簡(jiǎn)易的電腦尾氣檢測(cè)儀，需要送場(chǎng)檢測(cè)的車(chē)輛都會(huì)在這里進(jìn)行調(diào)試后再送進(jìn)檢測(cè)場(chǎng)。

　　老常說(shuō)，在這里，他負(fù)責(zé)對(duì)接待車(chē)輛的混合氣或點(diǎn)火傾角進(jìn)行調(diào)整后進(jìn)行檢測(cè)。超標(biāo)嚴(yán)重當(dāng)然更是有辦法，干脆把原車(chē)已經(jīng)失效或只是空殼的三元催化器(尾氣催化過(guò)濾器)換成有效的再去驗(yàn)，肯定會(huì)通過(guò)，“我這里有近40種車(chē)輛上的不同規(guī)格的三元催化器，就是為那些車(chē)況差的老舊車(chē)輛準(zhǔn)備的。”

　　一輛尾氣不達(dá)標(biāo)的車(chē)怎么才能通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)呢？老常介紹說(shuō)，由于京城檢測(cè)場(chǎng)比較多，互相之間的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，一些檢測(cè)場(chǎng)更靠“車(chē)蟲(chóng)”來(lái)維持，這讓“車(chē)蟲(chóng)”鉆了一個(gè)空子。他們大多和檢測(cè)場(chǎng)有個(gè)不成文的“包線”協(xié)議，就是一年固定要給檢測(cè)場(chǎng)帶來(lái)多少車(chē)輛，只要是帶來(lái)檢測(cè)的車(chē)在協(xié)議好的4次或8次內(nèi)通過(guò)就可以，并不會(huì)多收費(fèi)。

　　一般情況下，“車(chē)蟲(chóng)”在把車(chē)帶進(jìn)檢測(cè)場(chǎng)之前先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和供油裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整后，上所謂的“小線”(轎車(chē)檢測(cè)線)，如果未通過(guò)就轉(zhuǎn)上“大線”(大型機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線)，根據(jù)在“小線”上得到的數(shù)據(jù)調(diào)整并延長(zhǎng)檢測(cè)時(shí)間，并通過(guò)在適當(dāng)時(shí)機(jī)加油和收油來(lái)“騙”過(guò)檢測(cè)設(shè)備從而達(dá)標(biāo)。

　　記者隨后了解到，由于現(xiàn)在有關(guān)部門(mén)對(duì)尾氣等檢測(cè)設(shè)備要求比較高，一些檢測(cè)場(chǎng)不得不從國(guó)外進(jìn)口相應(yīng)的設(shè)備，所需成本較高，然而對(duì)于檢測(cè)場(chǎng)這樣的單一經(jīng)營(yíng)，也只有增加驗(yàn)車(chē)的數(shù)量才能盡快收回這些成本，加上地理位置偏遠(yuǎn)，檢測(cè)場(chǎng)有時(shí)也會(huì)背地里降低檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)吸引更多的老舊車(chē)輛前來(lái)檢測(cè)。如對(duì)尾氣檢測(cè)等過(guò)于嚴(yán)格，好多開(kāi)舊車(chē)的車(chē)主就會(huì)選擇別的檢測(cè)場(chǎng)。

　　目擊

　　“車(chē)蟲(chóng)”聲稱(chēng)內(nèi)部有關(guān)系，可拿正規(guī)發(fā)票

　　“車(chē)蟲(chóng)”是否真的可以讓尾氣不達(dá)標(biāo)車(chē)輛“過(guò)關(guān)”？記者對(duì)京城的幾家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行了暗訪。

　　8月17日，記者一行來(lái)到位于南四環(huán)一家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)。當(dāng)記者一行開(kāi)的車(chē)剛從四環(huán)輔路轉(zhuǎn)過(guò)彎來(lái)，離檢測(cè)場(chǎng)還有百來(lái)米的時(shí)候，便遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見(jiàn)檢測(cè)場(chǎng)外邊的馬路牙子上或蹲或坐著十幾個(gè)人，有男有女，每個(gè)人手里都舉著一個(gè)“驗(yàn)車(chē)”的牌子，每當(dāng)有汽車(chē)行駛過(guò)來(lái)放慢速度時(shí)，就有幾個(gè)人“嘩啦”一下子圍了上去，問(wèn)車(chē)主是否需要驗(yàn)車(chē)。

　　記者一行開(kāi)車(chē)在離檢測(cè)場(chǎng)門(mén)口還有30多米遠(yuǎn)的地方停下來(lái)時(shí)，車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)，馬路邊上舉著“驗(yàn)車(chē)”牌子的人便圍了上來(lái)，七嘴八舌地告訴記者:他們可以代驗(yàn)車(chē)，即使是尾氣不達(dá)標(biāo)，他們也沒(méi)問(wèn)題，肯定能讓車(chē)尾氣“過(guò)關(guān)”。

　　一個(gè)“車(chē)蟲(chóng)”還很認(rèn)真地告訴記者，年審正常需要花165元，尾氣檢測(cè)需要75元，年檢全部下來(lái)的話(huà)，“我們幫你驗(yàn)，只要200塊錢(qián)，就都代你辦了，我們就掙35塊。”

　　這時(shí)，一個(gè)看起來(lái)有40多歲的“車(chē)蟲(chóng)”和記者聊起來(lái)。

　　記者:“汽車(chē)尾氣有點(diǎn)問(wèn)題，你們代驗(yàn)車(chē)能保證過(guò)嗎？”

　　車(chē)蟲(chóng):“沒(méi)問(wèn)題。你自己去驗(yàn)的話(huà)，如果你(汽車(chē))上一趟(檢測(cè)線)過(guò)不去，再上一趟過(guò)去，最多驗(yàn)兩趟，你這樣就白驗(yàn)了。花的還不止這個(gè)錢(qián)。找我們就不一樣。肯定能讓你過(guò)去。”

　　記者:“檢測(cè)場(chǎng)的尾氣檢測(cè)線不是和環(huán)保局的電腦都是連網(wǎng)的嗎？你們不怕被發(fā)現(xiàn)？”

　　車(chē)蟲(chóng):“我們自己包了一條線，肯定沒(méi)問(wèn)題。我們天天在，你過(guò)來(lái)，200塊錢(qián)肯定能通過(guò)。”

　　記者:“你這里有發(fā)票嗎？”

　　車(chē)蟲(chóng):“有。”

　　記者:“是哪里的發(fā)票啊，是正規(guī)的嗎？”

　　車(chē)蟲(chóng):“絕對(duì)正規(guī)，就是這檢測(cè)場(chǎng)的。你放心好了，我們也不只掙你這一點(diǎn)錢(qián)。我們一直在這里。”