10日,工信部節能與綜合利用司副司長楊鐵生表示,各地工業主管部門在確保“十一五”節能目標完成的同時,也要做好“十二五”工業節能規劃研究。

　　楊鐵生是在內蒙古召開的“全國工業固定資產投資項目節能評估和審查現場交流會”上作出以上表態的。8月26日,該司已經召集了國務院發展研究中心、中國鋼鐵工業協會、中國石油化學工業協會等科研院所和行業協會,研究部署了“十二五”工業節能規劃前期研究工作。

　　在對主要行業提出研究要求后,本次工信部對地方工業主管部門提出同樣要求,意味著工信部對“十二五”工業節能規劃的研究工作已經全面展開。

　　工信部節能與綜合利用司還要求,要認真分析“十二五”及至2020年工業節能領域面臨的新形勢、新要求,結合本行業的特點、側重點,以及未來行業的發展趨勢,研究提出新思路,科學制定新目標,做到方向明;要借鑒國際上的成功經驗和研究成果,有針對性地研究提出各自行業的意見建議,做到措施實。

　　根據介紹,2020年40%到45%的減排目標已納入國家經濟發展體系的各項指標中,將來會具體落實到具體行業和企業,指導企業未來具體的節能減排行動。

　　工信部人士明確表示,“十二五”減排約束性指標會比“十一五”要求更高,約束性更強。

　　但是,與“十一五”相比,“十二五”期間的節能減排將會觸及一些深層次的問題,邊際成本無疑將會增加,節能難度將會越來越大。

　　對此,工信部人士表示,“十二五”的節能減排工作要在相對較難領域展開,這就需要加大技術節能創新和研發工作,鼓勵新技術的推廣和應用。