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三部委抽查節(jié)能車市亂象 油耗合格率98.4%

發(fā)布時間:2011年4月6日 來源:金羊網(wǎng)-新快報

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    日前,工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委員會、財政部三部委聯(lián)合組織第一次節(jié)能汽車市場抽樣核查工作。結(jié)果顯示,此次抽檢的64款車型中,1款車型油耗數(shù)據(jù)高于其申報燃油值、2款車型油耗數(shù)據(jù)與其申報燃油值持平,其余61款車型油耗數(shù)據(jù)均低于申報燃油數(shù)值,其中騰翼C30、鋒范、POLO、和悅、炫麗等車型節(jié)油效果更加明顯,樣車測試值分別比申報值低10%左右,抽檢合格率超過98.4%。


    自去年6月以來,共有5批次341款車型入選了“節(jié)能惠民工程”節(jié)能汽車,這些車型都在車市有著良好的銷售表現(xiàn)。不過,在車市整體熱銷的背后,部分并未達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型也渾水摸魚,戴上了“節(jié)能”的光環(huán)。也有部分廠家僅部分產(chǎn)品的某款車型屬于節(jié)能車型,但在宣傳時卻“故意”將旗下所有產(chǎn)品說成節(jié)能車。


    今年2月22日至3月5日,工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、財政部組織節(jié)能汽車推廣專項核查工作組開展了第一次市場抽樣核查工作。按照GB/T19233《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》和《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣專項核查辦法》,本次抽檢樣車的企業(yè)均選擇不磨合、采用漸變系數(shù)的檢測方式。所以,本次公示的樣車檢測結(jié)果均為不磨合直接檢測值乘以0.92后的值。因此,此次統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)使得檢測結(jié)果更權(quán)威,對消費(fèi)者購車具有非常高的參考價值。


    據(jù)統(tǒng)計,自去年“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣政策實施以來成效顯著,截至2010年底,我國21%的1.6升及以下車型油耗優(yōu)于乘用車第二階段限值標(biāo)準(zhǔn)20%以 上。截至2010年11月,申領(lǐng)節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼資金的車輛達(dá)到 60.41萬輛,撥付補(bǔ)貼資金18.14億元。


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