14日，從權(quán)威渠道獲悉，《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》目前正在修改，可能幾個(gè)月后才能出臺。規(guī)劃“上會”與“發(fā)布”之間的距離可能遠(yuǎn)超過此前市場想象。

　　早在今年初，規(guī)劃已經(jīng)明確上報(bào)國務(wù)院；日前，相關(guān)人士又確認(rèn)規(guī)劃已經(jīng)提交至總理辦公會。由此，市場紛紛預(yù)期“上會”就意味著將很快出臺。然而權(quán)威人士表 示，規(guī)劃的內(nèi)容仍然需要修改，正式出臺“得等幾個(gè)月之后”。同時(shí)，規(guī)劃中原本就沒有涉及到此前盛傳的“千億投資計(jì)劃”。依次推測，規(guī)劃在明年出臺已較為明 朗，但最終出臺的規(guī)劃中可能不會涉及具體的投資數(shù)額。

　　對于具體的修改內(nèi)容，上述人士并未透露。但業(yè)內(nèi)人士表示，除了各部委對技術(shù)路線尚存爭議外，目前電動汽車能否“節(jié)能減排”也引起廣泛爭議。由于電動汽車主要用電，但是我國目前電力供應(yīng)十分緊張。此外，如果未來電力成本上升、電價(jià)上漲，那么純電動車的使用成本將繼續(xù)抬升。由此，新能源汽車的發(fā)展方向或許存在調(diào)整的可能。