近日，珠海市宣布了一項(xiàng)重大節(jié)能計(jì)劃，要在2013年底之前將珠海市9萬余盞路燈全部改造為LED路燈，同時(shí)計(jì)劃新建7800多盞LED路燈。

具有科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少等優(yōu)良品質(zhì)的LED照明，其應(yīng)用領(lǐng)域正在從家居照明向道路照明延伸。將傳統(tǒng)路燈換成LED路燈，這樣做的不僅有珠海市，包括蘇州、常德、重慶在內(nèi)的很多地方都正在進(jìn)行這方面的有益嘗試。

而其背后的動(dòng)力則來源于LED道路照明巨大的節(jié)能潛力。在今年年中舉行的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展大會(huì)(“里約+20”峰會(huì))上，氣候組織(The Climate Group)發(fā)布的一項(xiàng)獨(dú)立全球性技術(shù)試驗(yàn)結(jié)果顯示，LED道路照明能夠節(jié)省多達(dá)85%的能源。而有數(shù)據(jù)顯示，城市生活消耗了全球70%的能源，而其中15%的能源消耗來自道路照明。

LED道路照明：如何才能又省又好

除LED照明本身的節(jié)能特性之外，對(duì)道路照明進(jìn)行智能控制，將使LED道路照明的節(jié)能潛力進(jìn)一步釋放。記者了解到，飛利浦照明在這方面的創(chuàng)新研究走在了前列，其設(shè)計(jì)的Starsense&City Touch城市燈光控制平臺(tái)，能夠把所有的光源通過無線智能連接中央平臺(tái)，從而能對(duì)這些光源進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，進(jìn)而根據(jù)人流、交通和天氣變化等實(shí)際情況對(duì)單個(gè)光源進(jìn)行調(diào)節(jié)。“這些智能照明系統(tǒng)能夠幫助我們檢測(cè)道路上是否有行人和車輛，如果沒有的話，就可以把燈光調(diào)暗或者關(guān)閉。”飛利浦集團(tuán)研究院高級(jí)副總裁、亞洲區(qū)首席技術(shù)官何達(dá)納博士介紹說。

LED道路照明的市場(chǎng)潛力正在逐步釋放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年國內(nèi)LED道路照明(包括LED路燈及隧道燈)總產(chǎn)值為35億元，總產(chǎn)量為91萬盞。其中路燈產(chǎn)值為29億元，產(chǎn)量為68萬盞，安裝量為53萬盞。LED隧道燈產(chǎn)值為5億元，產(chǎn)量為23萬盞，安裝量為19萬盞。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，2012年LED路燈的產(chǎn)值有望占到整個(gè)路燈市場(chǎng)的50%，城市化進(jìn)程的推進(jìn)將進(jìn)一步刺激LED道路照明的需求。