“亞洲電動車之父”陳清泉院士在此間舉行的“２００９國際電動汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上呼吁，中國應(yīng)大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，在實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，減少對化學(xué)燃料的依賴和對環(huán)境的污染。 

    陳清泉是香港大學(xué)名譽(yù)教授、世界電動汽車協(xié)會主席、英國皇家工程院院士、中國工程院外籍院士、烏克蘭工程科學(xué)院院士，他被譽(yù)為世界電動車三大權(quán)威之一，也被稱為“亞洲電動車之父”。 

    陳清泉表示，節(jié)能減排已是國際社會的共同目標(biāo)，汽車工業(yè)要發(fā)展就得革命。電動汽車是在減少對化石燃料依賴和環(huán)境污染的同時(shí)，確保人類移動靈活性和實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效路徑。 

    目前，中國已在北京、上海、重慶等１３個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，以財(cái)政政策鼓勵(lì)公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助，培育需求市場，計(jì)劃每個(gè)城市在３年內(nèi)達(dá)到１０００輛混合動力電動汽車。 

    ２００８年北京奧運(yùn)會和殘奧會期間，中國汽車企業(yè)提供了自主研發(fā)的各類新能源汽車共５９８輛，組成了奧運(yùn)歷史上最大規(guī)模的節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用車隊(duì)，在奧林匹克公園中心交通區(qū)首次實(shí)現(xiàn)了汽車溫室氣體零排放。
 

    “這是一個(gè)很好的嘗試，也是一個(gè)很好的開始，顯示出中國推行節(jié)能與新能源汽車的能力與信心，接下來應(yīng)該進(jìn)一步加快推廣的步伐，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)。”陳清泉說。