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戴星翼:中國碳減排趨向“城市戰(zhàn)場”

發(fā)布時(shí)間:2009年11月24日 來源:中國新聞網(wǎng)

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  復(fù)旦大學(xué)城市環(huán)境管理研究中心主任戴星翼今日在上海松江出席世博區(qū)縣論壇時(shí)指出,低碳經(jīng)濟(jì)需要以低碳城市為載體,而中國的碳減排也將越來越以城市為主戰(zhàn)場。


  他表示,低碳經(jīng)濟(jì)是全人類的共同選擇,作為世界上最大的發(fā)展中國家,中國會(huì)積極承擔(dān)自己的責(zé)任。但目前中國尚處于發(fā)展進(jìn)程之中,至少是在未來的20年內(nèi),還會(huì)維持較快的經(jīng)濟(jì)增長速度和較大的建設(shè)規(guī)模。加上中國能源結(jié)構(gòu)的高碳基背景,低碳經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)難度顯然更大。


  他指出,中國未來20-30年的發(fā)展,城市化將構(gòu)成內(nèi)需的主要?jiǎng)恿Γ瑢?huì)有5-7億人口進(jìn)入城市。隨著人口向城市的聚集,城市及其建設(shè)、城市交通、居住、商業(yè)服務(wù)業(yè)和公共服務(wù)的耗能及其碳排放,無論絕對(duì)量還是比重都會(huì)不斷增加,因而,中國的碳減排將越來越以城市為主戰(zhàn)場。


  他認(rèn)為,城市建設(shè)中與碳減排,重點(diǎn)需回答和解決四類問題:第一類,當(dāng)前中國城市建設(shè)過程中造成高碳排放的問題,如重復(fù)建設(shè)、盲目建設(shè)、過度超前、貪大求洋、規(guī)劃不連續(xù)等。第二類是城市的空間配置問題,城市功能中心和空間組團(tuán)的科學(xué)配置,以避免大量無謂的人員和物質(zhì)流動(dòng)。第三類是交通系統(tǒng)問題,不同規(guī)模城市交通體系的合理設(shè)置,把握好步行出行、公共交通和私家車之間的關(guān)系。最后一類是密度問題,把握好城市密度和能耗的關(guān)系,做好城市科學(xué)合理的人口預(yù)測條件下的城市規(guī)劃。


  在他看來,可以多管齊下,通過促進(jìn)信息化、智能化手段滲透并改善城市生活各領(lǐng)域的公共服務(wù);鼓勵(lì)和扶持社區(qū)就業(yè)和創(chuàng)業(yè),實(shí)現(xiàn)就近就業(yè);面向居民的節(jié)能改造咨詢服務(wù)、低碳化生活知識(shí)的普及和宣傳對(duì)碳減排的影響;建設(shè)服務(wù)于低碳經(jīng)濟(jì)的金融服務(wù)和市場交易平臺(tái)等方面推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


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