“我現(xiàn)在越來越覺得我們的綠動未來戰(zhàn)略具有前瞻性和生命力，從經(jīng)濟(jì)態(tài)勢上，它是走向復(fù)蘇的一個非常重要的途徑”，上海通用汽車總經(jīng)理丁磊對新能源汽車與經(jīng)濟(jì)大環(huán)境有著如此的理解，他所掌舵的企業(yè)是中國第一家將“綠色”奉為未來戰(zhàn)略的汽車制造商。

　　2009年9月10日，在中國大連舉行的夏季達(dá)沃斯論壇再次將綠色經(jīng)濟(jì)列為主題之一，對新能源的追逐已成為全球共識。汽車行業(yè)的重要性決定了它在整個經(jīng)濟(jì)中的地位，當(dāng)綠色之風(fēng)勁吹之時，汽車行業(yè)必須預(yù)先做出反應(yīng)。按照業(yè)界的分析，新能源汽車將成為改變世界的新機(jī)器。

　　順應(yīng)時勢，中國汽車也對新能源汽車的發(fā)展進(jìn)行清晰的規(guī)劃。有消息稱，“新能源汽車發(fā)展規(guī)劃”將成為科技部“十二五”規(guī)劃的重要內(nèi)容。在此一方面，上海通用走在整個行業(yè)的前面。

　　《21世紀(jì)》：在一年之前，上海通用將“綠動未來”定義為整個企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)，在中國汽車行業(yè)這是第一次。上海通用這一決策的依據(jù)是什么？

　　丁磊：從全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢來看，發(fā)展有利于環(huán)保的汽車是一種必然。石油價格波動、全球氣候變暖等一系列議題從外部要求整個行業(yè)必須轉(zhuǎn)變。中國汽車在國際汽車市場的位置決定了它必須成為這一轉(zhuǎn)變的踐行者。

　　從實際情況看，在中國節(jié)能減排、建設(shè)生態(tài)文明社會的進(jìn)程中，汽車企業(yè)和其它一些工業(yè)生產(chǎn)與能源企業(yè)，應(yīng)該肩負(fù)更多的使命。

　　《21世紀(jì)》：綠動未來是上海通用的未來戰(zhàn)略，這需要整個企業(yè)從體系上進(jìn)行全方位的革新。上海通用在這方面有什么樣的措施？

　　丁磊：這種轉(zhuǎn)變我們在2008年1月22日提出“綠動未來”全方位戰(zhàn)略行動時就已經(jīng)考慮到。

　　在綠色生產(chǎn)方面，至2012年，上海通用汽車的金橋、東岳、北盛三個生產(chǎn)基地平均單車能耗為0.31噸標(biāo)煤/輛，與2007年相比下降35%。工業(yè)廢棄物的綜合利用率將達(dá)到97%，較目前提高15%，其中化學(xué)品包裝桶實現(xiàn)100%的循環(huán)使用，從根本上解決企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。

　　同時，我們從綠色供應(yīng)鏈著手，推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)資源合理利用。到2010年將有超過150家核心的本地供應(yīng)商加入“綠色供應(yīng)商”行列。